“长三角”经济一体化给水运发展带来了好机遇。杭州市港航管理局近日对外公布，将在未来五年内投资34．5亿元，打造水运强市。

    随着上海建设国际航运中心对“长三角”内河航运辐射力的增强，杭州内河腹地的重要性得以进一步显现。根据杭州“沿江开发，跨江发展”的战略，今后杭州的制造业基地均集中于钱塘江、大运河畔，杭州市水运发展迎来了新机遇。水运强市的具体目标：将建设以500吨级航道为主骨架，以300吨和100吨级航道为基础，与“长三角”地区相沟通的现代化内河航道网；建设以杭州港为中心，各县（市）大中小港功能互补的港口群；建设以杭州为枢纽，各县（市）及重点水运港口为依托，与全省交通系统相融合的水上交通指挥中心。到2007年，全市拥有四级以上航道近300公里，新增港口货物吞吐能力近4000万吨，新增港口集装箱吞吐能力30万标准集装箱，运输船舶总规模达近60万载重吨。