昨天下午4点，运送“神舟”号飞船的车队终于缓缓驶出高速公路杭州收费站。半小时后，车队在警车的带领下顺利到达省科技馆，并就地封存。今天上午将开始拆包吊装。
    
　“神舟”在路上走得很累
  
　　昨天下午3点半，诸路记者就开始守候在高速路出口处。任凭我们望穿秋水，车队仍是藏而不露。“车队到了！”突然一个记者喊了一声。大家一看，原来是辆120救护车。

    直到下午4点的时候，运送“神舟”的车队第一辆车才驶出收费站，这比原定时间迟了整整一个小时。据随行的中国空间技术研究院的潘柯工程师介绍，车队在路上被耽搁了3次，所以比原计划迟了。

    由于河北沧州境内的高速公路在维修，车队改走104国道，耽搁了两个小时；后来从山东进入江苏境内的时候路上堵车，又耽搁了4个小时。昨天早晨7点许，车队到达江阴，正好碰上这里的长江大桥在整修，大卡车不能通行，后经浙江省公安厅、交通厅跟江苏有关方面联系后，才顺利过桥。就是这样，车队在江阴还是耽搁了4个小时。

    因为迟到了，车队也就没有了“一路绿灯”的待遇。下午4点多杭城已经进入了交通高峰期，交警部门称，如果一路绿灯势必会引起相关路段的交通瘫痪。不过昨天还算顺利，半个小时不到，车队就抵达了省科技馆。
   
　　运宝贝就是不一样

　　这次之所以采用汽车来运输“神舟”号还是十分有讲究的。据潘柯介绍，“神舟”号返回舱还要进行一系列的科学研究，因此在运输装卸过程中都要格外小心。在运输之前必须对交通工具进行震动测试，而其他交通工具测试起来就比较麻烦。为了保证震动在安全范围内，汽车车速必须控制在每小时70公里以下。

　　这次送“神舟”号到杭州是由长期跟中国空间技术研究院合作的北京飞翔储运公司负责。为了确保整个运输过程万无一失，该公司的总经理还亲自随车押送。另外还配有2名保卫人员负责运输过程中的安全问题。一路上车队每到一个站点，都要向北京的总部汇报安全情况。

　　“这是我拉过的货物中最贵重的了！路上也特别小心。一路上就只见其他车超过我们，自己没有超过一辆车。”司机刘师傅一下车就向我们道出了自己的压力。

　　昨天晚上，天空下起了小雨，省科技馆门口一片沉静，夜幕中两辆货车显得格外高大，两名工作人员正在门口守候。据了解，科技馆的4名工作人员以及2名大楼保安整晚都要在大楼周围巡逻。

　　成人票15元中小学生票10元

　　下午4点半左右，“神舟”号车队一到科技馆门口，很多慕名而来的群众就围了过来。

　　今年刚刚退休的钟先生昨天下午两点就专门从蒋村骑车过来看“神舟”号。他告诉记者，在早报上得知“神舟”号飞船抵达杭州，就想要过来看看。因为在有生之年能够看到反映我国科技发展的“神舟”号是他的梦想。

　　不过很遗憾，昨天钟先生只能看看被包装得严严实实的“神舟”号。他说，今天看不到，等明天吊装打开的时候，还要过来看。

　　记者从省科技馆了解到，“神舟”号将在20日下午正式向市民展出，一直持续到10月6日。市民参观还需要购买门票，成人票是15元，中小学生票10元，团体票分别为10元和8元。