本报讯　近日，一条“小道消息”在杭城的上空飘荡，成为有车族茶余饭后的谈资：“现在车这么多，杭州又要征收私车上牌费了，要买车的赶快！”有人甚至一口咬定10月1日起就要收上牌费。加上北京也传出要“高收费限制私车”的消息后，一时间，此消息形成南北夹击之势。对此，杭州市车管所负责人当面向记者澄清：“这是毫无依据的谣传，我们没有接到任何有关文件或通知。”
    据了解，自去年5月1日私牌放开后的一年时间内，杭州市共上牌45520辆。目前杭州市区共有机动车168168辆，但其中私车只有68000多辆，只占了总量的40%，比例并不算高，还不如武汉这样消费水平低于杭州的城市。
    对此，交警部门有关负责人说，就杭州来说，目前的车辆总量其实并不算多，杭城“行车难、停车难”是多方面原因造成的。“总量控制”，并非在车辆的绝对数量上进行控制，而应是“动态控制”，如控制私车出行率、大力发展公交、提高私车使用费用等。
    因此，关于“控制私牌”的说法，恐怕是有些人“杞人忧天”了，可能是部分车商放出的风声。