炒楼、炒铺、炒出租车……什么都想“炒”一把的温州人如今又把目光盯上了兰溪的黄包车，但这一次，他们冒着相当大的政策风险。

    时下行驶在兰溪街头的黄包车（人力三轮车），大约有一半是车工从温州老板手中租来营运的。记者与多位车工进行了交谈，了解到目前在兰溪城区，黄包车暗中收购价已炒到1.5万元一辆，最高达到1.9万元。

    车工章兰生告诉记者，他踏的车就是从温州人章某那里租来的，签了承租两个月的协议，每天租金为15元。据记者了解，目前兰溪共有1500多辆营运黄包车，其中被温州人收购的已有800多辆，转而每天以15元至18元的租金租给需要者，承租者除了原车主外，更多的是本身没有行驶证的人。

    家住教师村的王天祥，原先也是一名车工，从今年4月起，受一些温州投资客的委托，干起了收购黄包车兼代理承租的新行当。现在他替人管理着49辆黄包车，每辆每个月东家付给他15元的管理费。

    兰溪市公安局交巡警大队车管所指导员潘益芳告诉记者，两年前就有温州人私下收购人力三轮车，当时收购价为每辆3000元，之后越涨越高，现在已抬到了1.5万元的高价。

    根据兰溪市公安局1998年10月制定的《人力三轮车营运管理办法》，规定：“人力三轮车一律实行定时、定牌、定人带证营运，营运时必须证、牌齐全，且与驾驶员相符，不得擅自转让、出租给他人营运。”办法还规定，“人力三轮车营运使用年限为三年，到期强制报废，由公安交通管理部门回收处理。”

    如果按此办法，温州人在兰溪的私下收购行为就属违规行为。潘益芳说，我们曾经上门去规劝过，但收效不大，现在正在抓紧制订整治方案，以使市场恢复理性和秩序。

    明知是违规行为，为什么还要高价收购呢？已经收购了240多辆人力三轮车的温州投资客章某坦言，人力三轮车出租生意红火，使他想尽办法网罗更多的车子，但现在收购已相当难了，价格越来越高。另外，管理部门即将采取的一些措施也令他如坐针毡。他提议应用市场化运作的方式放开经营人力三轮车，公平交易，风险自负。迄今为止，他已投入了数十万元，如果一定要强制报废，也应有个合理的补偿。

    兰溪市车辆管理部门认为，随着城市交通的日益拥挤，逐渐减少直至淘汰人力三轮车，是城市发展的一个趋势。下一步，将试行《上岗证》制度，依法严格车辆牌证营运管理，从源头上进行整治，排除安全隐患，以确保良好的交通和市场秩序。