杭州由“西湖时代”走向“钱塘江时代”，首先要考虑有阳刚之气。仔细斟酌如何将新城建成大气、有时代感、阳刚之气、充分体现钱江时代特征的新城中心，以区别西湖时代柔美秀气的特色。———浙江省建设厅厅长陈继松
    

　　灵、秀是西湖的特色，也是环湖建筑的特色，钱塘江的特点则是豪迈，因为豪迈才是沿江建筑追求的境界。

    现代，元素的注入

    欧博迈亚公司的核心区咨询方案给新城的建设开阔了视野，接下来，交通设计、城市设计、天际线设计包括会展中心、市民中心、大剧院一系列标志性建筑的选址工作都逐一展开来，现代、大气的新城的轮廓渐渐浮现。

    元素一：一条城市轴连接新和旧

    一条联系西湖和钱塘江的生态轴被称为钱江新城设计中的奇思妙想。而新的政府所在地———市民中心，就处在这条生态轴上。为使这条轴线成为城市重心，真正起到脊梁的作用，一座高达320米的杭州独一无二的双塔高层曾被设想建在市民中心的位置，耸立在这条轴线新旧城区之间的转折处。后来，由于种种原因，这座高层被移到了左侧的位置。

    元素二：在城市阳台观看钱江潮

    考虑到尽可能利用钱塘江资源，又一个点睛之笔是城市阳台。生态城市阳台的设计是新城城市设计中主要的城市界面。

    钱江潮汹涌澎湃，可观而不可亲。江边的防洪堤高出自然地面4米之多，虽然挡住了钱江潮的冲击，却让江边的居住者少了观潮的享受。在轴线和钱江的连接处，城市阳台架空在江面之上，就像一只巨型飞鸟降落在江面上。上面则布置了一些餐厅酒吧之类的建筑内容，人坐在里面，透过四面的落地玻璃窗可以悠然观潮，而没有潮水侵袭之危险。规划上，还设想一处程控的观潮台，与江潮同步起落，富有动感。

    可以想象，城市阳台会成为游客市民来新城的一个必到之处。就像上海外滩的东方明珠塔一样。

    元素三：错落有致、富有美感的天际线

    天际线是城市天际的一道景观。以高层建筑群构筑新城天际轮廓线，符合钱塘江时代开放、大气的要求，与西湖周边灵秀的建筑风格形成了鲜明的对比。

    同时，新城建筑布局更加注重错落有致，具有通透、多视角的韵律感，这样，从江南岸望过去，才不致于沿江建筑景观让人产生“墙”的感觉。

    从水系的成因看，西湖是夏娃，钱江是亚当，豪迈是江边建筑的境界。天际线还是多层次的。由江往北依次递增。轴线临江处一组“日月同辉”造型的建筑群和沿江城市阳台上连绵的宾馆商务楼群构成第一层江景，其后起伏有致的簇集式高楼犹如西湖边的山峦，构成另一道江景。有层次的建筑才能最大限度地利用江景资源，让建筑更好地融入江景之中。
    
　　作为杭州未来的城市新中心和中央商务区，钱江新城的模样在设计者们的脑海里已越来越清晰：这座矗立在钱江北岸的新城将是现代和阳刚的。可是，你也许不知道，这座现代之城在诞生过程中曾遭遇西湖的“阴影”，历经了一场灵秀和阳刚的定位之争。

    据钱江新城管委会相关负责人介绍，这场争议是非常有意义的。因为现代化的钱江新城奠定了跨江发展的大杭州的建设基调，也实现了整个城市格局从“三面云山一面城”到“一江春水穿城过”的演变。

    现代，设想的诞生

    CBD最早产生于本世纪20年代的美国，位于城市黄金地带，地价最高。
    这儿往往聚集着规模宏大、错落有致的建筑群，是一个城市现代化的象征与标志。上海CBD陆家嘴平均每12天就崛起一幢约30层的高楼，纽约曼哈顿是纽约市的中心区，纽约依靠它确立了国际城市形象，这儿，住宅和商业用房的成交额高达全美同类用房成交额的40%。

    2000年底，钱江新城委托上海市城市规划设计研究院进行了钱江新城的城市设计。这个设计后来被推翻。在钱江新城管委会的模型室，记者看到了这个3年前设计的城市模型。旁边，则是2002年底，由德国欧博迈亚设计公司提供咨询重新设计的城市设计模型。

    有趣的是，两个模型看起来截然不同。原来的设计基本是江南园林式的。除了建筑大多是低密度大体量的，建筑间，还结合杭州特色，设计了不少园林式的水景、绿地。而另一个设计则是现代的，以高层建筑构筑起新城的天际轮廊线。在这个新的设计方案中，除了中轴线上的大剧院、市民中心等建筑高度较低外，两侧都是沿江分布的一系列摩天高楼，形成地标，昭示着新世纪杭州的城市新中心。

    欧博迈亚专家科斯通认为，拥有百年一遇钱江潮的钱江是杭州不可多得的资源，这样的设计才是真正围绕钱塘江做文章。而原先的设计，钱江新城这块高价值的土地没有被相对应地经济地利用起来。建筑密度和高度的控制及空间与钱塘江的宽度不相称。

　　西湖VS钱塘江

　　景观是不同的，建筑也应是不同的不同的

　　水系和建筑间存在不同的关系。

    早在一千多年前吴越国时期，杭州城市就确立了“三面云山一面城”的城市格局。也就是说，西湖时代至少已延续了一千多年。钱江新城是一块在新开发的土地上新建的未来城市新中心，为适应雄伟的钱塘江，新城的设计也面临挑战。

    建筑高度：限高VS限低

    一个鲜明的例子，西湖边建筑是限高的，而钱塘江边的建筑却是限低的。江边的房子高度最低不能少于60米，这儿有将来高达320米的杭州第一楼。

    隧道入口：含蓄VS张扬

    西湖边有地下隧道，钱江新城也规划有地下隧道。但是，入口的设计却是不同的风格。西湖地下隧道的入口是含蓄的，入口的轮廓被花草植被掩盖起来，而新城地下隧道的入口却是开放的，张扬的。俯视郊果是船形，正面看去，入口向外敞开着，和周围的建筑和谐地融为一体。
    
　　外滩住宅

    钱江新城带动了周边住宅的开发。由于资源稀缺，沿江住宅都定位高档水景住宅。春江花月二期开出7200元的均价，精装修的金色海岸更是传说价格要达到一万元。据钱江新城指挥部介绍，为不破坏钱江新城的整体风格形象，江边住宅小区规划设计方案评审他们都是参与的。

    滨江·金色海岸

    滨江·金色海岸南临钱塘江畔之江大道，北靠钱江路，西傍姚江路，中有贯穿整个钱江新城的主要河道———新塘河。

    规划有14幢18层至28层不等的高层建筑，在建筑体量、建筑高度上和开阔大气的钱塘江相协调，整个建筑群洋溢着大气、尊贵、简洁的建筑风格，是钱塘江畔又一处壮美江景。

    绿城·春江花月

    绿城·春江花月隔滨江大道紧临钱塘江，设计方案几经完善，园区30余幢高层、小高层公寓布局错落有致、层次分明环绕着大型中央绿地，和西北面的凤凰山、玉皇山形成和谐的城市天际轮廓，丰富着钱江两岸的景观。
    
　　不完全搜索：CBD之建设特点
    
    巴黎拉德方斯

    拉德方斯位于巴黎市的西北部，巴黎城市主轴线的西端。于1958年建设开发。这儿是欧洲最大的商业中心和公交换乘中心，RER高速地铁、地铁一号线、14号高速公路、2号地铁线等在此交汇。交通系统行人和车流彻底分开，互不干扰，这种做法在世界上是绝无仅有的。

    纽约曼哈顿

    曼哈顿是纽约市的中心区，纽约著名的百老汇、华尔街、帝国大厦、格林威治村、中央公园、联合国总部、大都会艺术博物馆等名胜都集中在这儿。为分解市中心区的交通压力，规划机构加强了交通运输网的建设，如把地铁出入口与新建办公机构相连，同时把人行道和商店设置于地下，并与地铁出入口相连。

    深圳福田中心区

   经过十几年的发展，在福田中心区南面60公顷的土地上，集中了深圳的金融、商贸、信息和服务业。

    香港中环

    香港岛面积不足70平方公里，中环岛位于本岛核心区域，是香港的金融贸易心脏。它通过“联动体系”使乘客在快速交通与慢速交通不同交通系统之间，实现短时间内紧凑、高效、便捷的转换，大大缩短乘客滞留时间，减少对城市各交通系统的冲击。