日前，国家发展和改革委员会批准山东青岛和大连建立首批国家石油储备基地。记者从相关单位了解到，浙江舟山岙山和宁波镇海两地尚未被确定为国家战略石油储备基地，但国家发展和改革委员会确实在接受和考虑这些地方的申请。

　　浙江舟山的中国中化集团兴中石油转运有限公司被不少媒体指为舟山基地的承建方，但该公司总经理办的应先生在接受记者采访时明确表示，国家尚未批准在舟山建战略石油储备基地。其表示，尽管兴中公司已经确实向国务院、发改委等部门申请了建设战略储备基地，但公司目前还处在项目的争取阶段，虽然国家战略石油储备基地的具体地点并没有确定，但经济发达且石油需求较大、交通又十分便利的长三角地区肯定会建。

　　关于宁波镇海基地是否已经动工建设的问题，记者向宁波市有关部门求证都没有得到答案，宁波市镇海区发展计划与经济局的一位主管能源的副局长在谢绝采访的同时表达了这样的观点，“工程进度不归我们管，我们也不清楚”。而据记者从其他渠道了解的情况是，目前镇海的石油储备工程确实已经动工，但只是由中国石化自己投资进行建设。如果镇海基地能够被批准，则该基地将作为国家的战略石油储备基地，未被批准的话，仍为中国石化自用。

　　“以目前上海石化的情况来看，企业的石油储备基本上能够维持15天～20天的水平上，如果在得到国家石油储备的帮助下，时间还可以延长，但是能延长多少天这就要看国家战略石油储备基地的规模了。”中国石化上海石油化工股份有限公司董秘张纪明在谈到战略石油储备基地时这样表示。

　　据张纪明介绍，目前上海石化的原油结构主要依赖进口，今年前三季度加工原油700万吨，其中进口原油的比例高达76%。而由于目前国内石油开采量增长幅度比较小，远远不能满足消费量的增长，所以石化企业进口原油的比重可能还要增长。目前长三角地区主要的几家石化企业的原油加工能力大都在800万吨以上，像高桥石化和金陵石化则突破了1000万吨，在加工能力不断增长的同时，企业对进口原油的依赖程度也在不断提升。可以想象，目前的进口原油主要来自中东和非洲，一旦发生特殊情况，导致国外供应商中断或者高价供应原油的话，将直接给交通运输、冶金、渔业、轻工、制造业等相关产业带来程度不同的影响，势必将影响到整个长三角经济区的发展。

　　分析人士认为，国家如果能够在浙江建设两个战略石油储备基地的话，加上明年上半年有望启用的宁波至上海再到南京的甬沪宁输油管线，无疑对进口原油依赖程度较高的长三角地区的石化企业是一个利好的消息。