老百姓去车行买车，如果想申请车贷，往返银行得跑很多次。已在国内获得“通行证”的汽车金融公司以高效的服务概念受到爱车族的期待，不过，记者昨天从中国银监会浙江监管局获悉，截至目前，还没有一家公司向他们提出营业申请，近期内汽车金融公司还不会进入浙江。

    贷款买车怎么那么烦

    白领陈小姐打算以贷款的形式购一辆新车，但一系列繁琐的手续让她忙得晕头转向，身份证、户口本、资信证明、汽车抵押手续……听说国家已允许开办汽车金融公司，办车贷方便很多，陈小姐就向早报打听，杭州有没这样的公司？

    类似陈小姐的咨询我们接到不少。据了解，我国个人汽车信贷业务近年来增长迅猛，是目前仅次于个人房贷的第二大个人信用市场，但我国的车贷率还不到买车人数的20％，远远低于全球市场70％的平均水平。同时，老百姓想获得汽车贷款手续还比较繁琐，购车人要拿身份证、户口本(必须是当地常住户口，否则需要担保人)、收入证明，到税务部门交纳汽车购置税，再办妥汽车抵押手续，等等，一圈下来至少要经过4个以上的机构。

    今年10月3日，作为我国履行加入WTO承诺的举措，《汽车金融公司管理办法》颁布实施；11月12日，《汽车金融公司管理办法实施细则》出台。这些意味着金融公司将很快走进人们的生活，为汽车购买者及销售者提供贷款。

    何谓汽车金融公司

    据了解，在我们眼里还是新鲜事物的汽车金融公司，在国外已有百年历史，它一般由大型汽车企业开办，已相当成熟。像德国大众，其客户贷款只需去大众信贷银行一次即可完结所有手续，根本不必去其他任何部门。而美国通用公司其43％的新车销售和经销商72％的库存都是由通用汽车金融公司提供融资。

    浙江银监局有关人士告诉记者，国外专业化的汽车金融公司可凭借其先天的汽车行业背景，为中国境内的汽车购买者及销售者提供贷款，消费者因此可以享受到比以前更简捷、更专业的金融服务。

    据介绍，汽车金融公司一般属于较大的汽车工业集团，其首要市场定位是促进汽车及相关产品的销售，目前已有通用、丰田、大众等汽车厂家向中国银监会申请在内地设立汽车金融公司。

    浙江银监局有关人士表示，不管汽车金融公司何时出现，对于消费者来说只是多了个办理业务的渠道，暂时不会影响现有的车贷市场。据悉，自1998年我国开办汽车消费贷款业务以来，相对于汽车消费市场的发展速度，现有贷款规模远不能满足需要；汽车金融公司的出现，有望激活这个潜力巨大的市场。

    汽车金融公司优势何在

    根据《汽车金融公司管理办法实施细则》，汽车金融机构发放车贷的利率被锁定在“人行公布的法定利率基础上，可浮动-10%—30%”。但业内人士均认为，汽车金融公司在放贷过程中可采取各种变通方式，让消费者享受到零首付甚至零利率的实惠。

    目前，汽车信贷业务在国内主要在银行间开展。由于缺乏专业背景和厂商的支持，银行在开展这项业务时的专业化程度不高，尤其是贷款手续十分繁琐。汽车金融公司一般背靠国内外的汽车巨头，专业化程度较高，他们可借鉴国际先进的信用体系来降低风险，同时也简化信贷手续。

    据估计，汽车金融公司进入市场后，其延伸增值服务将大大增加，包括贷款担保、理赔、零部件供应、维修保养、旧车处理等。此外，对于那些实力偏弱的汽车厂商，汽车金融公司可帮助他们融资，参与他们的兼并和重组等工作。

    杭城银行笑对竞争

    面对即将诞生的新型业态，杭州银行业并没像北京等一些城市的同行那样，大规模萎缩车贷业务，而是非常有竞争意识地推出了一些更优质的贷款服务。如工行与元通、康达等多家知名车商携手创立的“幸福快车俱乐部”，为其所属会员提供汽车消费信贷服务的同时，还提供免费的专业汽车技术和安全驾驶讲座、免费获取专业化购车指导服务、免费代办保险等。

    农行省分行营业部个人业务部负责人表示，与全新业态的汽车金融公司相比，银行也有自己在网点分布和资金方面的优势；面对竞争，农行已开始在车贷上尝试不同于以往的操作模式，比如提高服务效率，推行直客式服务（即用户直接去银行申贷，不再通过车行中转等）。他表示，车贷业务目前还处在“成长期”，多一些竞争对手，蛋糕会做得更大。