从今年10月开始，能源危机悄悄逼近浙江，黑市油价飙至每升3.5元。柴油危机迅速在长三角蔓延，业界对其原因有多种猜测，浙江省统计局日前经过调研，得出结论：浙江“油荒”主要源于“电荒”。这份报告是油荒爆发后，官方机构第一次证实油荒与电荒间的因果关系。
   
　　进行此次调研的浙江省统计局工业交通统计处认为，我省柴油供应出现紧张现象，除近期国际油价较高、全省客运量和货运量快速增长、汽车消费成为新热点、周边地区出现暂时“油荒”等原因外，主要原因在于缺电导致企业大量购买自备发电机，用柴油发电造成的。
   
　　这份报告中还用“能源危机”一词来反映目前我省所面临的问题，这个词在中国官方机构的口径里还很少用。
   
    电荒引爆油荒
   
　　从统计数据来看，我省爆发油荒，完全是意料之外。
   
　　今年以来，我省柴油产量保持稳中有升态势。今年前9个月柴油产量（392.6万吨）已超过去年全年产量（387.4万吨）。
   
　　工业交通统计处认为，电力供求矛盾突出，迫使企业大量购买自备发电机，用柴油发电，导致此次柴油“危机”。
   
　　今年夏天，我省持续高温。从6月起，工业用电量逐月下降。而与此相对的，却是非典之后我省工业经济突飞猛进的发展。省统计局工业交通统计处认为，目前我省经济正步入新一轮发展期，而随着国内外宏观经济形势趋好，尤其是近期水泥、钢材等原材料价格的上涨，引发了生产这些材料的耗能大户开足马力组织生产，对电力需求猛增。
   
　　为应对电力紧缺，我省众多企业和个体家庭纷纷购买发电机，不但在杭州、宁波、温州、台州等大城市，就连周边小城镇，柴油发电机也已开始在企业中普及，不少地区居民家里也自备小型柴油发电机。
   
　　在自备发电的刺激下，今年前10个月，全省发电设备产量达到108.4万千瓦，同比增长70.2％，前8个月产量已经超过去年全年产量。而自备发电机负荷总量已达
286万千瓦。按每发1度电需消耗240克柴油计算，这些自备发电机每运行1小时就需消耗687吨柴油。
   
　　10月初，大批永康企业涌入东阳争买零号柴油。随后，东阳零号柴油供应开始紧张，黑市油价飙至每升3.5元。柴油抢购迅速波及到长三角其他地方。
   
    “能源危机”下的浙江之痛
   
　　浙江电荒至少要持续到2005年以后，而且在经济快速发展的同时，电源在三年时间里几乎没有增长。今年年初，专家就提出，政府应该鼓励大中型企业购买柴油发电机，
以应对今后几年的电荒。
   
　　记者了解到，自备电源的安装以前一直受到严格限制，除特殊企业外，个人和小用户是不允许安装的。但考虑到缺电给用户带来的不便，浙江省经贸委和省电力工业局于今年9月放宽了安装自备发电机的限制。前天，杭州市更出台了鼓励措施，企业自发一度电，政府奖励0.12元，一直被控制的自备电源开始彻底解禁。
   
　　然而，让很多人没有想到的是，替代能源的使用却引发了一场新的危机。 
   
　　夏天电荒，秋天油荒，和冬天电荒再度而来，让飞速发展的浙江面临切肤之痛。
   
　　据省统计局统计，今夏缺电将使我省全年GDP少增加100亿元左右，影响增长率约0.6个百分点，其影响程度超过非典。
   
　　省经贸委一官员表示，目前的电力供应已难以支持浙江平均20％以上的工业持续增长率。省经贸委的一份文件则认为，部分行业产能增加过快，对资源、能源、交通等外部条件和环境承载力带来新的压力。
   
    明年开始，国际买油不用愁
   
　　昨天，记者从有关部门得到一个好消息，从明年开始，国家将取消成品油的进口配额。
   
　　由于国际油价和国内油价不接轨，企业进口成品油缺少积极性。此外进口油的配额也使我们少了一条能源补充渠道。据杭州海关介绍，以前进口油采取垄断经营的方式，企业不能通过市场供求关系的变化来及时扩大进口。一旦进口油门槛降低，可以使我们在能源短缺时有一个渠道解围。
   
　　而缺电问题仍将在今后一个时期影响我省经济发展和社会生活。工业交通统计处最后在报告中认为，柴油供应紧张事件“给浙江敲响警钟”。我省作为一个能源小省，在加快发展中必须协调好能源供应与经济增长两者之间的关系。一是要依靠科技，大力发展新型能源，如太阳能；二是要加大新建电厂建设步伐，对现有电厂及线路进行技术改造，减少线路损失，增加电力供应量；三是调整能源使用结构，要鼓励企业和社会使用天然气、煤炭等；四是节约能源消耗，提高能源使用效果；五是对耗能产业发展要加强宏观调控。