2月2日晚上11：30左右，一艘停靠在台州市椒江区海门港外沙码头的柬埔寨籍货船发生大火，货舱里装的日本废电机在燃烧了约6个小时后才被扑灭。

台州市海事局提供的消息说，着火船舶叫“德通”轮，柬埔寨籍，总吨位为1088吨，船上有9名中国籍船员，船长何分田是象山县人，今年55岁。“德通”轮从日本东京运载了758吨废电机（俗称“洋垃圾”） 驶往海门港，货主是路桥的一家企业。

消防车来了两次

据了解，2月2日上午10时许，“德通”轮抵达外沙集装箱码头。货主接收了货物以后，便组织人员开始卸货。到了当天下午6时许码头停电时，已经卸出了大约200吨废电机。当晚9时左右，见电还没有来，货主便开始回宾馆睡觉去了，派船员在甲板上值班。

台州市海事局通航处处长蔡国军介绍，当晚，该船甲板值班船员发现货舱着火，马上叫醒其他船员，并向台州边检和消防部门求救。台州边检、消防等部门组织人员迅速赶到现场扑火。直到见不到火了，消防部门离开。

没想到不久，死火复燃，火势加剧。船员通过高频信号向台州市海上搜救中心求救。搜救中心立即请消防部门再次施救。

昨天凌晨2时10分，“浙拖32”轮船员到位待命。10分钟后，台州市海事局指挥救助。为防止难船沉没造成海域污染，海事局联系了蓝色海洋公司，指令该公司准备好围油栏待命。

据悉，最终采用的援救方案是：一边往货舱冒火部位喷水灭火，同时调集两台吊机抢卸冒火部位的货物，并用货车迅速转移，不让其堆积在码头上。之所以选择这一方案，是考虑到“大火从货舱底部烧起，要想灭火，必须把货舱内的货物全部卸下来”。

损失不大

到了昨天上午6时30分左右，当货舱里的货物剩下100多吨时，火被完全扑灭了。火灾并没有造成人员伤亡，财产损失也不大。台州海事等部门开始对起火的原因进行调查。

昨天下午3时30分左右，经过允许，记者登上了“德通”轮，船长何分田和另一名船员正在写情况说明。船舷边，2名焊接工人正在焊接破损和变形的围栏。货舱里，四五名装卸工人正在忙碌地工作；码头上，一台吊机伸出大“爪子”，将烧得发黑的废电机抓上岸。

船长何分田告诉记者，引发火灾的原因是电瓶短路。对此，台州市海事局的有关人士说，这只是其中一种可能，也有一种可能是废电机中含有镁、钾和钠，遇到水起了反应，开始燃烧。因为“2月2日下午，货舱是打开的，而椒江的天气正好是雨夹雪”。