浙江日报讯：“现在的公交车跟原先的中巴车真是不好比，既干净又舒适。”日前，在萧山开往党湾方向的K301公交车上，一位姓汪的女乘客对新近投入运营的公交车这样评价。

    据介绍，萧山区如今已有6条短途客运线路实现了“公交化”改造。到今年9月底，在萧山区境内的所有短途客运线路都将实行“公交化”改造。

    萧山短途客运市场原先以个体经营中巴车为主，车况较差，再加上一些中巴车主无序运营，乱拉客、揽客、甩客及超载现象时有所见，安全事故和隐患也不少。每年萧山运管所接到的短途中巴车乘客的投诉达10000多起。据了解，在已经改造好的6条线路上，乘客有关服务质量的投诉大为减少。

    随着萧山城乡一体化进程的加快，旨在改善百姓出行质量的城乡公交一体化被提上议事日程。据萧山区交通局副局长于建新介绍，从2002年下半年开始，区交通局先后对4条短途客运线路试点改造。去年10月，区政府专门发文和动员，全面进行“公交化”改造。新组建的股份制公交有限公司，对原有各条线路的中巴车及运营权，实行过渡兼并或统一收购，个体经营的中巴车正逐步退出萧山短途客运市场，取而代之的是环保节能型的、带冷暖空调的豪华公交车，改造后的各条短途客运线路全都实行定线、定班、定点、定时的公交化运营服务。