一句“开宝马，坐奔驰”，道出了许多玩车人的“轿车梦”！目前，在杭州有车族，如果买不起名车、又偏偏想过一把名车瘾怎么办？简单：换车标！在这种追求名车心理的驱使下，马路上的“奔驰”、“宝马”可真不少。昨天，本报记者来到杭城的部分停车场，通过各种线索，揭开了这些假名车的“真面目”。

    坐名车为了谈生意

    “坐驾”最能体现一个人的气派。在生意场上，有些时候，气派有多大，有时能决定生意做多大。杭州某企业老总王先生的“坐驾”，是一辆韩国双龙公司生产的“Chairman”（主席）牌加长车，该车的外表，极像奔驰老款的S500。王总的助手楼先生告诉记者，由于生意场上的需要和虚荣心的驱使，于是，他们“灵机一动”，在韩国“主席”车车头、车尾上，都装上“奔驰”标志，通过“改头换面”，一辆崭新的“奔驰”车诞生了。

    在采访中记者了解到，在杭城，不仅有人换高档车车标，还有不少中低档车，改换车标的事也不少：夏利2000变成“丰田”；哈飞赛马乔装“三菱”；富康冒充“雪铁龙”……

    假冒车标如此炮制

    记者在采访中了解到，其实，车主们更换车标并不复杂，在一般的汽车装饰店或是汽车配件厂，都可以买到各种进口车的标志。安装时，只需要把车标贴在相应位置即可。天目山路上的华帝汽车装潢店的工作人员称，换车标价钱很便宜，一般换丰田等日系车标，需25至40元；就算制作较复杂、安装还需要在车前盖打洞的奔驰、凯迪拉克等车标，也只需要几百元，如果讲求工艺，要价可能还要高些。

    假冒车标难过年检关

    那么，这些名车车标到底来自何处呢？莫干山路上的一家汽配商店的工作人员说，一般的车标，是用专用模具仿制的。而制作精美的原装名车车标，多是从废旧车辆上卸下后，再喷一下油漆制成，当然，也有的是从个人手里收购的。当记者追问是否有人专门从事车标盗窃、转手倒卖时，这位工作人员笑而不答。但他接着说，“确实有不少人开着真正的名车来配车标的，他们的车标，有的就是被偷了，这些被盗的真车标，有的就装在了假名车上了。”

    换车标看起来只是个人的事，是否符合相关规定呢？杭州市第一车辆检测站方站长告诉记者，最近几年机动车检测时，碰到过不少改换车标的车辆。但根据规定，车标必须要与该车的型号相符，不允许挪用。改换其他车标的车辆，都过不了车检这一关。杭州市工商局商标科的工作人员明确指出：改换车标是一种侵权行为，严重者将被追究法律责任。