钱江晚报上海松江专电：“这次到杭州，我原本是打算作为吉利车手参加比赛的。可当我到了车队后，发现队中还缺少一位类似于总指挥的角色，便毛遂自荐了，因为我在台湾也经常充当这样的角色。”没有了飞驰赛道的紧张快意，面对的是整个车队的繁杂事物，被称之为“现场总指挥”的台湾车手张文溥，在角色转变中显得从容自若。

    张文溥已有十年的赛车经历，对于当初为何让谨慎的他，玩上疯狂的赛车，他说是给儿子逼上梁山的，“因为他希望有个出色的父亲，想不到这一玩就是十个年头。

    从1997年开始，张文溥把他的参赛地点转移到了大陆，“这里的赛道设置得比较长，且赛事完整，玩起来很带劲，因此我几乎每年都来参加。”

    尽管首次在吉利车队充当总指挥一职，但已把事情打理得井井有条。一台手提电脑快速汇总队员成绩，对讲机和手机随时了解车手在路上的状况。正说着，一名正在比赛中的车手打来了求助电话，说赛车底盘的挡板螺丝掉了，现在该如何处理？张文溥仔细了解情况后，果断地做出了继续比赛的决定，“挡板对赛车来说，只是起到保护作用，所以不会影响比赛。”

    看他这个指挥当得很成功，且又考虑到他目前51岁的年纪，便问他从现在起是否就意味着开始转型从事幕后工作。他的回答令人吃惊：“我还有许多目标没有实现呢，譬如说我已策划了好几年的台湾日月潭环潭赛、环总统府的椭圆跑道赛。另外，当我七十岁的时候，还准备去参加一回巴黎—达喀尔拉力赛。因此，这台前与幕后呀，对我来说依旧没有界线。”