昨日，王先生打进本报热线，称与人经过几年的合作，研制出了我国首个自行车后轴内三速推式控制器，不久前通过国家自行车质量监督检验中心的鉴定测试，获得了国家专利。这一产品在市场上前景非常不错，可就是苦于找不到合适的合作单位。
    
　　几年前，宁波的大街小巷上各类变速车风靡一时，但这类变速车的缺点也十分明显，由于使用的都是外变速器，会受风雨、沙尘的侵蚀，极易磨损锈蚀，还经常脱链，钩卡骑者的衣物。王先生就此萌发念头，如果把变速器改装成内置式，问题不就迎刃而解了吗？王先生先后到上海、杭州、绍兴等较大规模厂家进行咨询，得知目前我国市场上很少采用此类变速器，还属于一个空白项目。
    
　　2001年初，王先生与另一位长期从事机械设计的朋友开始了我国首个自行车内变速控制器的研发工作。去年底，他们把成品交给国家自行车权威机构———天津自行车检测中心，做最后的评估测试。报告称，他们的产品重量尺寸更轻更小，成本更低廉，更加便于大规模生产，该变速器的最高时速可达到22.5公里/小时，而且可安装在普通的新旧自行车上，无须改装，非常适合城市居民出行使用。此后，他们获得了国家专利，并与国家权威机构共同制定了该产品的行业标准。
    
　　研发成功了，可王先生却始终找不到合适的合作者。他曾联系过几个小型的自行车生产厂家，但最终都以对方生产能力或信誉问题而没成功。“这个专利只有十年期限啊，希望晚报能帮我们找个伯乐。”