3月6日，国家海洋局第二海洋研究所王自磐研究员带着长城站的风寒，第九次从南极回到他的避风港——杭州温暖的家中。8日，星期一，他又坐在他那间简朴的办公室里。

    老王是我国第20次南极科考队长城站首席科学家，因雪龙号维修停航，该所只有他一人去南极，创下了海洋二所南极科考第115人次的记录。

    此次发动南极环境整治

    老王说，我国政府一贯重视南极环境保护。这次,他的研究是以长城站所在的乔治王岛各国考察站为研究对象，对人类各种形式的活动和废弁物作全面的调查，并对它们进行GBS定位，绘制数字化活动分布和频率的影视文件。研究就是为了人与环境更为协调，使站区规模扩容适应科研潜能提升, 实现考察站环境保护的可持续发展。为此, 他和长城站站长一起发动了南极环境整治，使站区面貌一新。在后来接受国际民间南极环保考察团的严格考核中，获得好评。

    参与韩国遇难科考队员抢险

    更令人激动的是他参与了对韩国遇难科考队员的救险的指挥，在他带回的录象带上，一幕幕在暴风雪中紧张、激烈的抡救场面进入我们眼里，他那厚实的外语功底，丰富的极地科考经验和与邻站的友好关系，使他在这次救险中发挥了重要作用。这一事件还触发了他写一本关于极地科考遇险的悲壮事件的书，而且已经完成了一半。

    延续南极热爱

    他侃侃而谈，对南极他仍是这样有激情，这样执着。记得去年19次队归来，他从南极海鸟粪土中取得全球有机污染的新证据，提出南极受污染的报告，受到国内外媒体的广泛关注，这是他连续多年来去南极考察研究的成果。他被德国耶鲁大学聘为博导，带的德国博士生也已毕业。这次他又开始了研究内容更为深入,范围更广的新项目——“人类活动对南极环境生态的影响”，这又是一个中德的合作研究的开始。

    已近花甲之年的老王，这二十多年来，南极已成了他的第二故乡，他心中的爱人。

南极考察