浙赣铁路（浙江段）电气化改造工程快要开始了，根据国家铁道部和浙江省政府的部署，改造工程将于2007年10月完成。

浙赣铁路电气化提速改造工程是按国铁I级、速度目标值200公里/小时、电气化的标准设计建设的，新建线路长度约150公里，要求提速工程于2005年10月20日建成运营，电气化工程2007年10月建成。预计工程总投资约105亿元，其中浙江境内约40亿元，建设资金由铁道部负责筹集。沿线萧山区、诸暨市等10个县（市）区由于改线移站而增加的工程投资由当地政府负责。铁道部的补偿标准已出台：铁路建设征地补偿标准是1.4万元/亩、房屋拆迁补偿300元/平方米，不足部分由地方政府承担。

另外，申嘉湖杭高速公路可行性研究补充报告，日前已经通过了浙江省发改委和浙江省交通厅联合组织的专家评审。作为沪杭之间的新通道、浙江省公路网规划“两纵两横十八连三绕三通道”中“十八连”的其中一连，该高速公路设计从上海出发，于嘉兴乌镇处分为两个分支，其一往湖州方向与杭宁高速公路相接形成嘉湖高速，另一路往杭州方向与杭州绕城高速公路接上形成嘉杭高速公路。