本月20日后，杭州驾考难度增加，这几天，学员们忙着赶末班车，驾校也纷纷行动起来。“快，这里要动方向了！”“就是这个标记，以后要记牢！”这几天，在杭州各家驾驶教学场地，最起劲的不是学员而是教练。由于学员和教练都是同时接到考试难度增加的通知，在教学生前，老师首先得自己过关。

　　相当于中级技能难度

　　“考试内容有点过难了！”面对本次驾考难度的增加，不少老教练心里没了底。和记者同行的一位司机已经有10年以上驾龄，但是用教练车连试三次圆饼路都没有成功。

　　杭州汽车技校总教练队长吴国营告诉记者，4月20日以后增加的难度比较简单，单边桥和侧方停车位在原先的教学基础上，掌握比较容易，基本功扎实的学员根本不用担心。真正的难度在6月1日以后，最难的是百米加减挡和圆饼路，这些内容以前都是驾驶员考中级技能时要求的，一般驾龄七八年以后才考这个。现在教练员都在摸索教学方式，让学员能顺利掌握这几项技能。大多数教练表示，新的考试内容实行后，会适当延长教学时间。

　　学驾费用在悄悄回升

　　最近报名学车的市民发现，各家驾校的收费“涨价”了，3785元的费用丝毫不肯松口。记者从几家大的驾校了解到，由于新内容增加后，学校需要增加大量设施进行教学，场地也需要扩大，以杭州汽车技校为例，仅租用场地的费用一年就高达60万元。因此，不少驾校就在物价部门允许的范围内，恢复到最高收费水平。

　　杭州市机动车驾驶员培训管理处介绍，物价部门规定，小车学习费用不得超过3785元，在难度增加前，不少学校为拉生源，纷纷推出优惠价，最低甚至跌到3000元左右，考试项目增加后，学校纷纷取消优惠价，恢复到原先收费水平，但再往上也不能超过物价部门规定的上限。

　　个体教练日子难过了

　　这几天的报纸分类广告中，转让教练车的广告越来越多。一位承包教练车已经5年的老师傅告诉记者，新的考试内容出台后，受场地、教练设施等限制，他们已经“混”不下去了。

　　以前，一个承包教练只需6根杆子（场训用）、一辆车，基本可以承担教学内容。增加了单边桥、圆饼路等项目后，即使教练水平再好，如果没有平时的训练，光靠考试前提早三天进中村练习肯定不行。管理部门表示，考试新内容出台后，肯定有不少私人教练被淘汰出局，部分个体教练也会找学校挂靠，客观上也使得教练队伍更有序。