从４月份开始，绍兴广和汽贸有限公司的营业大厅一直显得颇为冷清。销售人员告诉记者，他们最近卖出的一辆汽车已是１０天前的事了。同样的情况也出现在绍兴其他汽车销售公司。一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者：“近几个月来汽车销量下降十分明显，降幅超过３成。”他直呼：“绍兴车市已经步入销售淡季。”

　　加价车风光不再

　　“出厂价２５．９８万元的广州本田雅阁２．４，现在的价格是２７．３万元。”雅阁是绍兴车市加价行情的一杆标尺，许多抢手的中高档车都参照雅阁来确定自己的加价幅度。从２００３年初上市至今，新雅阁的价格就没有跌破过２９万元。但是从４月初开始，雅阁的加价幅度却一再缩水，从年初的３万元迅速下滑到不足１．５万元。

    无独有偶，销售一直火爆的别克凯悦１．８升自动挡现在加价８０００元，而去年年底最高加幅甚至超过２万元。同样，北京现代的索纳塔和伊兰特也基本退出了加价车的行列。

    如今在车市上依然高喊“加价”的，除了广本雅阁外，只有刚推出的几款新车，像０４款的蒙迪欧、丰田花冠等。

    高端车需求不旺

　　在业内颇具实力的绍兴县元通汽车销售有限公司面对现阶段的“淡季”显得颇为无奈。一位业务主管这样表示：“高端车卖不动，是市场疲软的主要原因。”

　　据了解，每年４月份到９月份是车市的销售淡季，动辄上百万元的高档车在这个时期更是销不动。洪达汽车销售有限公司的周女士这样分析原因，绍兴购买高档车的顾客一般以私营业主为主，而上半年往往是企业资金分散的时期，他们不愿意在这个时候拿出大笔流动资金来添置车辆。她强调，高档车价的不稳定因素也是许多买主持币观望的重要原因。如在进口车市十分畅销的丰田佳美，去年上半年的价格还一直稳定在４０万元以上，今年２月底也还要卖到３８万元，而近期价格已跌破３６万元。

    热销车降幅明显

　　面对这一形势，一些车型只能又用老办法降价救市了。而这一轮降价，一个十分明显的特点就是涵盖了绝大多数热销的中高端车型，而一直以来它们是车市中价格最为坚挺的。

    北京现代的索纳塔在几个月前还需要加价买车，如今却主动调低了价格，降幅最高达１．５万元，尼桑新蓝鸟也在近期全面调整了价格。一位经销商告诉记者，从３月份至今已有近１０款车型宣布降价。

    与此同时，许多车型也纷纷选择了“加量不加价”的隐性降价策略，新款中华、马自达福美来等车型就是其中的代表。