今天是长假最后一天，不少外地游客准备在今天返回自己的家。记者从铁路、民航和汽车站了解到，今天从杭州出发的人虽然没有5月1日、2日多，但也是这次假期的一个小高峰。

铁路返程高峰开始

从昨天开始，杭州火车站的返程客流猛增，形成一个客流小高峰，预计这一高峰将一直持续到5月9日左右。

“五一”黄金周期间，杭州火车站发送的客流量一直保持在6.5万人以上，最高的5月1日，达到了7.9万人。因为今天是“五一”长假的最后一天，铁路将会出现短途忙、长途闲的现象，长途线路的旅客都已经提前出发，大部分集中在5日、6日两天，到家后可以休息一天，第二天上班。但去上海、温州等地的短途旅客因为时间相对充裕，因此，短途的客流高峰将出现在今天。

铁路部门预测，从今天开始，铁路客流量将逐渐回落，但是前往北京的Z10次列车票非常紧张，要到9日开始才会宽余，想回北京的旅客不妨再往后几天。

空运高峰就在今天

航空的情况与铁路有所不同，在七天长假的最后一天，萧山国际机场进出港的人数将达到高峰。航空旅途时间相对较短，旅客回到目的地后，还有休息时间，所以，大多数人都把自己的回程日期定在今天。记者从航空售票处了解到，今天，前往长沙、南宁、天津等地的机票非常紧张，有些已经售完，而前往北京、广州、深圳等地则相对较宽松。

从长假的整体情况来看，今年“五一”黄金周每天的客流量相对比较平稳，只是在4月30日和5月1日两天出现了2次小高峰，其他日子平均客流量在1.5万人左右。但是，自从今年3月份开通日航以来，萧山国际机场的出入境旅客达到了前所未有的高峰，“五一”长假期间，每天有来自日本、新加坡和香港地区的24个航班进出杭州空港，平均每天的出入境旅客在3000人左右，是平时的两倍。

长途汽车流量平稳

今天，杭城四大长途汽车站承担了至少运输6万客流的任务。据长运公司票务中心统计，今天东站开往上海、苏州、无锡、宁波的线路购票较紧张，特别是到上海的班次较紧，因此东站增开了到上海的加班车。此外，南站开往温州的线路客流较密集，北站开往南京的线路客运繁忙，而西站的客流运送较为轻松，未形成拥塞情况。

长假七天，市民们出行顺利，四大长途汽车站起了不少作用。1日、2日两天，汽车客运量达20多万人次，从3日开始，客流量下降，到昨天，汽车客运略有升温，四个车站共售出了5.9万张车票。1日至6日有50多万人次乘长途汽车离开了杭州。预计，今天将是长途客运高峰的最后一天。