小卡车拆补一只车胎本来不过50块钱，只因为修车地点在高速公路上，费用就翻了倍；想换火花塞，没想到花了大价钱买的却是个假货。高速公路上的汽修点本来应该是司机们救急的场所，可因为地点特殊，却成了明目张胆的“宰客点”、“老虎铺”。记者从省道路运输管理局了解到，近期高速公路服务区汽车维修点将要彻底整治。
    
　　近年来，随着浙江高速公路建设进度的加快，全省已通的高速公路里程达到了1430公里以上，服务区内设立的全天24小时以急修、快修为主的汽车维修点，增加到40多个。由于服务区处于相对封闭状态，且大都为高价中标经营，部分经营者自律意识较差，成了管理上的“盲点”和“死角”，不仅使司机们“望而生畏”，还给全省高速公路服务区和汽车维修行业的整体形象抹了黑。
    
　　据管理部门介绍，今后所有在高速公路上的汽修点必须申领《道路运输经营许可证》，收费实行明码标价，严禁使用假冒伪劣配件，统一环境和形象标志。
    
　　管理部门要求，各维修点经营面积不少于120平方米，同时要有不少于10平方米的客户休息室或休息处，维修用房内墙为白色，立柱为统一标志色，作业区要用水泥油漆地面或贴地砖，设置维修地沟等；在人员方面，规定负责人、价格结算员（可兼）、维修质量检验员（可兼）、修理工须经行业管理部门培训合格并持证上岗，各维修点修理工不少于4人，应有电工、胎工、修理工、检验工（可兼），还要求中级以上维修工不少于2人。
    
　　为了提高监督的效果，规定维修企业还要在墙上标明24小时服务和运管公众服务监督电话（96520）。收费时一律开具维修专用发票和费用结算清单。
    
　　据悉，这次的专项整治工作将从现在开始到10月份结束。为了使整治工作能落实到位，省交通厅道路运管部门还将于今年11月对全省高速公路汽车维修点整治进行专项检查验收。