路泽太公路是连接台州路桥区、温岭泽国镇和温岭太平镇的一条一级公路，公路于今年年初竣工。5月11日，位于路桥的公路收费站建立。但记者昨天发现，过往的车主为了逃避过路费，从离收费站不远的后黄村村道上绕行，而后黄村的村民便“顺理成章”地自己建起了“收费站”，收起了“买路钱”。
    
　　每辆车交2元
    
　　路桥收费站就建立在公路的入口处，过往的车辆要缴纳最少10元的过路费。但收费站建起来后，从这里过的车辆却少了许多，收费站工作人员说：“有些司机为了偷逃过路费，从收费站旁边的后黄村绕道了。”
    
　　记者来到了这条也能到达路泽太公路的村道。村道宽约8米，路面凹凸不平，有的坑里还有积水。然而就是在这条破败不堪的乡村小道上，来往车辆络绎不绝，几个系着红布条的老头正在忙不迭地与过往车主交涉。
    
　　一个正在收钱的老头告诉记者，从这里过，一辆车收2元钱，到附近村里的车辆不收费。
    
　　一个正在交“过路费”的车主说：“收就收吧，反正比收费站便宜。”
    
　　“买路钱”去向不明
    
　　记者问收费是否合理，一个收费老头回答得理直气壮：“收费站建起来后，车子都往我们村里过，村里小孩子多，安全得不到保障。我们收点钱，是为了更好地保护村里人的安全。”
    
　　后黄村建起了“收费站”，村委会没有干涉吗？收费老人笑了：“村里不同意，我们一帮老头子敢这样收钱？我们收的钱是要上缴的。”

    “现在又不是后黄村一个村在收钱，北面来的车我们收，南面来的车都被邻村的李蓍埭村收走了。”另一位收费的老人说。

    记者站在村“收费站”旁估算了一下：每天从此地经过的车辆不少于700辆，后黄村“收费站”一天就有1400元的收入，一个月最少有4万多元的收入。这笔钱用到什么地方呢？收费人说是改善村里的硬件设施和村民的生活状况，但几个村民摇了摇头：“说不清楚。”

    乱收费坚决取缔

    记者就此询问了台州市交通局办公室，一位工作人员说，公路收费站要省级政府才能批准成立，省级政府以下的单位无权成立，否则属于乱收费。只要他们在台州市境内发现非法收费站，坚决予以取缔。