走在杭城街头，车流人流依然拥挤。不过，笔者在这些天的走访中发现，《道路交通安全法》实施虽然仅有一个月，但它已在悄悄地改变着人们的一些交通陋习。
    
　　抢道的少了，系安全带的多了
    
　　杭城街头最明显的变化，莫过于司机开车上路大都系上了安全带。
    
　　笔者在体育场路的几个路口上观察了近半个小时，发现绝大多数司机都系着安全带，的哥则更是无一例外。而这些天笔者乘出租车时，很多的哥的第一句话就是：请系好安全带。有的出租车还特地在副驾驶位置前面贴出告示，提醒客人系安全带。
    
　　的哥韩光明说，交警对不系安全带的行为非常“较真”，与其挨罚，不如自觉做好，况且这也是对自己和客人的生命安全负责。现在不少客人已不需他们提醒，一上车就自觉地系上了安全带。此外，笔者还发现，如今主动在人行横道之外“礼让三分”的多了，强行超车、闯红灯等现象也比以前少了很多。
    
　　喝酒的少了，代驾的多了
    
　　新法加大了对饮酒、醉酒驾车的处罚力度：醉酒驾车=15日以下拘留+暂扣3至6个月驾照+500至2000元罚款。这对于有车一族来说，显然风险太大。开私家车的项先生告诉笔者，新法也帮他们这些有车族解决了一个头疼的难题。以往朋友相聚总要不断劝酒，现在大家都能理解了。
    
　　而笔者从杭城一些酒店了解到，像以前那种喝得醉醺醺却要自行驾车的现象，现在基本上看不到了。部分客人有一些推不掉的应酬，不少酒店还推出了“酒后代驾”的服务。
    
　　拖车的少了，自觉停放的多了
    
　　“野蛮拖车”、收取“拖车费”等一直是人们投诉的热点，如今随着新法的实施，这一热点正在消失。
    
　　5月25日10时，笔者来到位于玉泉路上的道路清障专用停车点。这里显得有点门庭冷落，足足等了两个来小时，也没看到一辆车被拖进来。
    
　　当日下午3时，笔者来到武林广场北的环北地下车库，在记录本上看到，这段时间的每天拖车数量基本上不超过10辆，有时甚至只有两三辆，比新法实施前有大幅度减少。一位工作人员说，现在一般违章停车，都以罚款为主。要拖车的，主要是那些严重违反新法的行为，比如说驾驶证件不齐、超速、交通肇事等。
    
　　笔者还随机采访了几个司机。他们说，现在拖车费取消了，罚款额度则从原先的5元提高到了现在的20元至200元。司机也比以前自觉多了，很多人宁愿多开些路停车，而不再像以前那样乱停了。