正当许多消费者为独自购车绞尽脑汁精打细算的时候，他们中的一部分人却通过汽车团购这一形式，一起买到了比市场最低公开价还便宜的车。汽车团购也因此成为低迷车市中一道独特的风景线。

　　团购：消费者和经销商双赢

　　汽车团购，就是指许多准备买车的人通过网络、电话等多种形式组成一个团体，凭借购买数量上的优势，从汽车经销商那里以比市场价更低的优惠价格购买新车。

　　消费者愿意团购是因为价格，而提供团购的经销商是为了销量。最近车市价格频繁波动，时涨时跌，而团体购车往往能有少则一两千元多则上万元的实惠。因此已经有越来越多的消费者选择汽车团购。就经销商而言，价格竞争日趋激烈，单车的利润已经所剩无几，他们更主要的是争夺售后服务市场以及用足够的销售量来取得某型号汽车的销售权或者是厂商的销售奖励。

　　所以，能让消费者和经销商都满意的汽车团购自然而然火了起来。

　　团购商：我替消费者讨价还价

　　目前团购一般有两种：一种是自发组织的松散团购。即有意向购买某车的消费者在网上发帖子，征集志同道合的人，选出代表到经销商处议价。由于自发的团购多是临时组织，代表们需要一而再、再而三地与各经销商咨询、谈判、交涉。这期间所需的时间少则几个星期，多则一两个月。最后各个买家的意见往往又比较难统一，所以自发组织的团购成功率很低。

　　而另一种由专业的团购商代替以往的买车代表与车商进行讨价还价，逐渐成了汽车团购的主流方式。杭州一些有人气的汽车俱乐部，汽车网站都先后介入团购业务。作为汽车经销商与购车者之间的桥梁，团购商扮演的其实就是中介的角色。他们既可以为经销商带来大量目标消费人群，形成零售方式无法比拟的批量；同时也为购车者提供了最大限度的价格优惠和相关的汽车售前配套服务。

　　记者从杭州汽车网(http://www.baba5.com)上看到，准备购车的消费者可以在网站上计算购车的大致费用，包括车价、服务费、保险费、购置税等等，做到心中有数。其中网站上提供的别克赛欧系列轿车的团购参考价比市场参考价要低1万多元。据该网站的杨先生介绍，上个月通过他们公司报名团购赛欧的有100多人，最后交了定金的有80人，目前为止已经有60多人提了车，从组团完成到客户提车，这当中只花了一个多星期的时间。而购车者只需向团购商交纳500元的服务费。杨先生说，他们就是替消费者讨价还价的。据不完全统计，杭州目前已有4至5家专门从事汽车团购的各类组织。

　　团购：风险仍需警惕

　　针对目前的汽车团购热，记者采访了省消协副秘书长叶元春，她说，到目前为止，省消协还没接到过汽车团购的投诉。这是一个新的领域，她希望消费者还是要注意风险。

　　业内人士也认为，消费者在选择团购时需要注意一些事项，很多经销商为了拉到更多的客户，一开始便用一个极具诱惑性的“团购”价先“骗”得客户的定金，然后等四五个星期后告诉客户，当初的优惠价厂家没有批下来，只能按另外一个比市面价低一点的价出售。这样一来，虽然价格是比市场价便宜，但是优惠的幅度已经非常有限，再算上组织团购和等待所花费的精力、时间，很难说消费者是否得到实惠。

　　另外，为了防止团购商从中抽取过多油水影响购车者最终的实惠程度，以及避免不法分子以“代购汽车”为名骗取车款的事件发生，消费者应当选择一些实力较强的汽车网站和俱乐部，他们往往有良好的广告收入，运作团购只是为了提供服务吸引点击率维持网站的正常运作。消费者在这样的中介组织做团购应该可以有较大的自由和较有保障的服务。