7月12日-7月17日，每日商报调查了60名驾龄在3年以上的司机，获得以下数据：

　　22%被调查司机使用过车用添加剂

　　77%使用者为私家车主

　　23%使用者认可添加剂的省油效果

　　23%使用者受价格影响

　　69%使用者选购产品受品牌影响

　　77%使用者受广告影响

　　车用添加剂是否真的有省油效果，使用者的答案是明确的。但经销商和经常与汽车打交道的修理厂及质监部门又持何种说法？

　　经销商：号称省油的添加剂其实并不省油

　　杭州浙江汽配城内有20余家添加剂经销商。记者走访了其中的10余户商户，绝大多数经销商都认为添加剂在节油方面并无多大功效。

　　该汽配城专做汽车养护和美容的杭州某汽车装潢用品有限公司经营了4个品种的添加剂产品，虽然每个产品说明书上都有省油说明，但该公司的经理却说，他在出售产品时，从来不向客户介绍省油功能。

　　他以切身经历告诉记者：添加剂其实是没有节油效果的。他曾在自己的两辆汽车(其中一辆是金杯，另一辆是五十铃)上试用了目前市场认知度较高的安耐驰，结果，用了一个月，不但没省油，反而更费油。

　　修理厂：理论上节油但实际作用并不大

　　一些有实力的汽车维修厂参与推销添加剂的业务已经是一个公开的秘密。

　　记者为此专门走访了浙江康顺汽车有限公司、杭州园林汽车服务有限公司、上海大众西湖特约维修站、浙江中远汽车贸易有限公司修理厂和专修日产汽车的杭州森宝汽车贸易有限公司等单位。这些权威修理厂在回答添加剂是否省油的问题上，给出的答案几乎与司机、经销商是一致的，绝大多数的负责人都说添加剂有抗磨和清洁作用，但省油的功能并不明显。

　　浙江中远汽车贸易有限公司修理厂厂长宋海标认为添加剂能节油其实都是理论上的数据，实际作用并不大。从经济角度来讲，加添加剂不如做定期保养划算。为了佐证自己的观点，宋厂长算了一笔账：做定期保养大致费用是100元-300元。而一般情况下，汽车每行驶5000公里就要做定期保养，更换机油。一般来说，品牌机油中都有添加剂（包括抗磨剂、清洁剂）成分，没有必要另外再加添加剂。而即使使用了添加剂，仍需在行驶5000公里以后更换机油，未必省钱省事。

　　质监部门：节油添加剂目前只有企业标准

　　权威部门如何看待添加剂的节油功能？杭州市质监局一位负责人在接受记者采访时称，节油添加剂的国家标准至今仍然是一项空白，生产厂家目前执行的都是自定的企业标准。因此，他提醒消费者，添加剂应尽量选购有企业执行标准及有说明书的“三包”产品，切勿购买无厂址、厂名及生产日期的产品，以免投诉无门。

　　消费提醒：选购添加剂可从四个方面甄别

　　成分：要选不含金属成分的成品。否则既堵塞油路，又污染环境。

　　包装：大多数添加剂的包装都是不透明的，只有化学性质稳定、高品质的添加剂才敢使用透明的包装。

　　颜色：颜色越透明说明精馏程度越高、合成难度越大、品质越好。味道：无味无毒的产品才可放心选购，有异味甚至刺鼻的，通常有腐蚀性，毒性也强。