从今年9月1日开始，旅客们不管在杭州还是在国内的其他机场，搭机出行都将免去交机场建设费这道手续，这笔费用将直接并入机票。但是，原本免收机场建设费的中转旅客从9月1日起，也得跟普通旅客一样要在机票中支付一份等额的机场建设费用。
    
　　新的机场建设费征收方式意味着旅客在购买飞机票时，已直接购买了机场建设费，但建设费并不是直接并入机票价格内，而是在机票价格外单列。
    
　　省民航管理局市场部金歆告诉记者，这次调整只是一次征收方式的调整，而大家关心的征收价格并没有变化，仍然是乘坐国内航班每人50元，乘坐国际和港、澳地区航班每人90元。但是，过去乘坐国内航班在24小时内中转以及两个航班起飞时刻间隔在8小时以内等原本不需再付机场建设费的旅客，这次也将付费。
    
　　征收方式的改变简化了登机过程，也节约了机场的营运成本，但有业内人士认为：目前国内机票代理市场非常庞杂、秩序较为混乱，如果机场建设费并入机票，由航空公司代收再上缴国家有关部门，那么航空公司、机场和各级代理之间利益的再分配将是面临的一大难题。
    
　　据了解，机场建设费是经国务院批准征收的政府性基金，50%由中央集中调控使用，50%留机场使用。这笔资金主要用于民航机场、安全和空管设施的建设，为改变我国民航基础设施严重落后的状况发挥了十分重要的作用。而民航基础设施的改善，又保证了飞行安全，旅客是最终的受益者。