360元，就能让你的自行车变成电动车。这几天，潮王路上杭歌剧院附近一个修车铺吸引了王先生：“这样做合法吗，牌照也能一起换掉吗？”昨天上午，王先生打进了早报热线。

　　杭歌剧院一带有好几家修车铺，和杂货铺一起的这家最引人注意：靠马路边的小黑板上，写着蓝色的几个字“自行车改电动车”很醒目。昨天下午，当记者路过停下看黑板时，张老板就过来兜揽生意。

　　“老板，我的自行车怎么改啊？”

　　“装两个电瓶，一个电极，就好了。”原来，自行车变电动车的“奥秘”在于前面装电瓶，自行车后座装电极，再换掉链子，一共380元。“不能再便宜了，最低360元，我们进价也要300多元，就赚20来块钱，换刹车得另外加钱，不换也没关系，能刹住轮胎就行了。”

　　“骑上路会不会出事啊？能骑多久？”记者不放心。

　　“怎么会出事，你又不骑它飙车，我的电瓶都是厂家直销的，永康的一个厂，虽然不是名牌，能骑就行啊，大家都实惠。你放心，我的安装技术绝对过硬，这行我都做了好几年了，一个小时就可以改好，连续骑两个小时都没问题，多省力啊。”

　　“那牌照呢？要是被交警抓到怎么办？”

　　“牌照我换不了。交警？你不闯红灯谁来抓你啊，没事的，我以前改装过的，现在都骑得好好的。”

　　事后，记者就此询问了杭州市非机动车管理所吴所长。“这是绝对禁止的，而且属于违法行为”，吴所长很肯定地说，在《浙江省非机动车管理法》以及《杭州市道路安全条例》中，都明确禁止市民把自行车私自改成电动车，对电动车的性能和技术也都有严格要求。“厂家生产的电动车，加速、刹车、轮胎等是有明确技术参数的，一般的自行车，并非随随便便加个电瓶就可以变成电动车。”

　　吴所长还担忧道路安全问题：“这样随便改装的‘电动车’，在机动性以及刹车上都存在安全隐患，市民骑上路，不仅危害自身安全，也会伤害到其他行人，像一颗颗极不稳定的‘炸弹’。”

　　吴所长表示，他们马上会去阻止私自改车的修车点：“我们会依法处理这件事情，并对摊主进行处罚。”同时，他也告诫市民不要骑这种“土车”上路：“如果市民在行驶中被查到，我们会依《浙江省非机动车管理法》及《杭州市道路安全条例》进行一定的罚款，改装的自行车将被扣留，并让车主将其变回‘原形’。”