淡季车市何时终结？这是眼下购车族和车商普遍关心的话题。来自浙江车市7月份的销售数据显示，汽车销量正在缓步走出低谷。虽然这些数据并不令人惊喜，但不少业内人士认为，新的购买力正在积聚，行情已经开始回升。
    
　　“我们正在告别冰冷地带。”上海大众浙江销售中心总经理杨屹雄踌躇满志地告诉记者。“普桑的增长是我们预料之中的，出乎我们意料的是上海大众全车系都在明显增长。”
    
　　在浙江，上海大众的销量可以说是车市的晴雨表。据统计，7月份上海大众在浙江地区总销量为3425辆，而6月份的数字是1580辆，7月份的增长率高达120%。从单一车型来看，增长最快的是普桑，7月份比6月份增长1000辆，其次是桑塔纳3000，增长了50辆，帕萨特B5、波罗的增长率也达到50%，一直以来业绩平平的高尔增长率高达60%以上。
    
　　来自东风雪铁龙浙江大区的统计数据显示，其7月份浙江地区销量为700辆左右，比6月份增长100辆。东风雪铁龙浙江大区主任周晟告诉记者，7月份的增幅还是不能让人感到满意，他寄希望于8月的市场表现。到昨日为止，东风雪铁龙本月在浙江的销量已达280辆，预计到月底可以冲刺1000辆大关。
    
　　据东南汽车浙江经销商浙江康达汽车公司介绍，东南汽车浙江地区的7月份销量为850辆，8月份到目前为止已经销售300多辆，本月销量预计可达1050辆。
    
　　在中高档轿车市场，几款热销车型也有不同程度的增长。浙江新世纪汽车公司7月份售出广本系列车型233辆，比6月份略有增长，浙江万国汽车公司售出长安福特车型235辆，比6月份增长50辆。
    
　　据分析，7月份以来销势回升和汽车价格整体趋于平稳有关。浙江韩通汽车公司总经理陈灯红认为，该降的都降了，小品牌即使降价其影响力也十分有限。按照惯例，每年的春节、五一前后和9月份都是销售高峰。在价格盘整之后，今年9月份很可能会出现一波好的行情，进入第四季度，浙江地区汽车销售不畅的局面将有所好转。
    
　　一些分析人士认为，7月份部分车型销量的增长是9月份车市全面复苏的一个信号。在三大因素作用下，9月份后浙江车市会出现今年第二波销售小高潮。一是少数车型价格开始回升会刺激购买欲；二是一些新车型的上市会给车市带来亮点，并从一定程度上拉动老车型的销售；三是全省范围内的出租车和驾培车的更新换代，将给车市带来量的增长。
    
　　虽然现在多数车商还是在为如何卖车而煞费苦心，相当多的库存车还是躺在仓库里动弹不得，但七八月份的销量已经让他们看到了一线黎明前的曙光。