一个月大的女婴毛毛，今年1月5日，在妈妈陪着乘坐厦门航空公司从长沙飞往宁波的MF8416航班时，突然病发，死在了飞机上。

　　据悉，毛毛坐飞机的前8天，因得了化脓性脑膜炎、败血症、新生儿肺炎等病，一直住院，登机前虽然刚出院，但仍要继续治疗。

　　最近，毛毛的父母将厦门航空公司告上了法庭，要求该航空公司赔偿14万余元。

　　主要理由是：“当时乘务员没说小孩坐飞机该注意些什么，也没提供特殊照顾。”另外，航空公司也没给婴儿配备相应的救护设备，整个救助过程忙乱无序。

　　昨天上午，宁波市鄞州区法院正式开庭审理此案。

　　据悉，厦门航空公司到底该为孩子的死负多大责任，成了本案的关键所在。

　　主审此案的周兴宥法官昨天说，有关飞机上婴儿死亡赔偿的案子，在国内航空界几乎没有先例：“案子如果判了，判决结果将对国内航空运输业起到指导作用。”飞机上突然病发

　　据毛毛的妈妈，来自台州的梁菊香女士讲，飞机飞了40多分钟后，她突然发现女儿有些不对劲。她赶紧叫来乘务员。乘务员找来医生，并用氧气瓶给孩子输氧。

　　约三分钟后，孩子没了呼吸、心跳，瞳孔放大。半个多小时后，飞机降落在宁波。送到医院后，孩子已经死亡。航空公司说法

　　法庭上，航空公司一方认为，毛毛的这些病，并发症的死亡概率非常大，孩子死亡跟监护人自己监护不周密切相关。

　　至于孩子父母指责航空公司，没告诉他们婴儿坐飞机该注意的事项，被告律师说，机票上的乘客须知一栏写明，乘客应向航空公司出示医生写的允许登机证明，才能买票上飞机。

　　“但孩子的母亲没告诉乘务人员孩子有病，是她先没履行告知义务。”

　　针对原告提出的救助和设施配备问题，被告方认为，他们已按惯例，配备了所有该配备的东西，救助也是尽力的，“你们不能指望飞机是个空中医院。”法官说法

　　最后，双方愿意在法庭主持下调解。法官决定，一周后若调解不成再判决。

　　据法官介绍，本案的难点在于，合同法第298条规定，承运人要及时告知一些安全运输的注意事项，但包括航空法在内的专业法律，都没写明是否要对婴儿履行安全告知义务。

　　“既然允许婴儿乘飞机，那么是否可以认为，航空公司应该主动告知家长一些婴儿乘机事项，配备婴儿专用救护设备呢？”

　　周法官说，这个问题目前在航空界都没提出来，因此一旦判决，必然会影响今后国内航空公司的服务流程。