自8月25日0时起，汽油成品油价格上涨已有一周，敏感的车市已对油价作出反应。今天，记者从杭州几家汽车经销商处了解到，此次油价上涨令经销商喜忧参半，心态各不一样。
    
　　“单位买车都喜欢排量大的车型，他们一般都不太在乎耗油量。但是私人买车就不同了，他们强调的是经济实惠，要省油。”一位奥迪的销售经理如是说：“我经销的车型耗油量在每百公里10升左右，现在汽油涨价，私人买奥迪车肯定会较大幅度的减少，有不少人会去选择价格在15~20万元之间，排量1.6~2.0升的中高档轿车，这对销量肯定会产生影响”。
    而小排量车型的经销商则对油价上涨比较乐观。夏利的经销商告诉记者，其实油价上涨并不是一件坏事。“我们公司所经销的车型，排量最大的也只有1.5升，排量越小，油耗越省。”他乐呵呵的说道：“8月上旬、中旬的汽车销量和‘黑色七月’一样，平平淡淡，可是油价上涨后的短短5天，排量为1.0升的老款夏利就卖出了4辆，这是没想到的。”
    
　　另外，记者从杭州二手车市场获悉，随着油价的上涨，大排量的二手车也不像前一段时间那么吃香了。消费者面对排量为3.0升、每百公里12升以上耗油量的二手君威已经开始望而生畏。有业内人士预测，油价的提高将会在短期内使大排量的二手车无人问津。附：几款车型的一年燃油费(以年公里数为1.8万、用每升3.6元的93号汽油为例)。