日前，笔者从省治超办获得数据，自6月20日全省集中治理车辆超限超载以来，各地共检查检测车辆191411辆，查处超载超限车辆38779，平均每天查处635辆，与治超初期相比有明显回落，车辆超载超限势头得到初步遏制。
    
　　但是全省高速公路网的车流总量有所上升，其中四类车上升56.44％，五类车上升255.53％。我省部分城市运价出现下跌，与上周相比，杭州粮食运价下跌6％、温州粮食和蔬菜运价分别下跌15.6％、8.42％，其他地区均保持稳定。粮食、蔬菜、化肥、水泥的全省平均运价分别为0.647元/吨公里、0.689元/吨公里、0.76元/吨公里和0.591元/吨公里，目前的运价水平与治超前比较涨幅在20％—40％之间。
    
　　省治超办下一阶段的治超工作，在认真总结经验的同时，要重点抓好以下几项工作：一是加快“大吨小标”车辆恢复工作进度。目前全省已更正在用“大吨小标”车辆16781辆，完成需更正总量32108辆的52.3％，位于全国第七位。二是引导调整道路运力结构，运力结构的调整方向是运输车辆的大型化、厢式化、专用化和社会化。三是要在保持路面执法高压态势的基础上，坚持科学治超，规范执法行为，落实经济调节措施，努力探索长效治理机制。