取消超车道按车型划分车道，派上6F雷达测速仪治超速，用巡逻警察不断鸣笛“吓”注意力不集中的驾驶员，用太阳能的黄闪灯、红闪灯提醒注意前方路况……昨天，记者从绕城交警大队获悉，针对绕城高速事故多发的情况，该大队已着手以多方位的措施进行交通管理。

　　今年1－8月份，杭州绕城高速发生交通死亡事故28起，死亡36人。其中，有30人的死亡，都是因车辆追尾事故，而这些追尾事故，大多又跟车距过近、驾驶员疲劳驾驶有关。此外，超速、行人随意横穿、二次事故都是绕城高速事故高发的特点。昨天，绕城交警在4个小时里，用6F雷达测速仪就抓了100多辆超速车；而123公里长的绕城高速，有36处防护栏等设施被损坏，大部分是附近居民为了出行方便而随意开口造成。

　　绕城交警大队副大队丁凯说，日前他们推出了几项新办法，专门针对绕城高速上比较突出的交通违法行为。比如，在几个进出口，专门派巡逻警察定点鸣笛，目的就是为了“吓一吓”那些开车打瞌睡、三心两意的驾驶员，当然，为了不让笛声扰民，警方一般会停放在空旷之地，或是采用警灯闪烁的办法。此外，收费站口的警报牌也不停地提醒驾驶员不要疲劳驾驶。追尾事故一般是后车赶前车，车速过快或突然变道造成“吻车”，因此，绕城高速上的超车道将被取消，取而代之将是按车型划分车道，让各车各行其道。绕城上的坡道、弯道、隧道等路况复杂地段，将安装太阳能的红闪灯、黄闪灯以示警告。

　　查超速车和病车，绕城交警也自有办法——除了“先进武器”6F雷达测速仪治超外，交警将在通行卡上找信息。如途径绕城高速车辆都须出示通行卡，如果对其记录上记载的进到出的路程与花时除一除，得出的车速高于正常行驶的车速，将可能被认定存在超速行为。

　　当然，高速上的标志标牌优化也很重要。外地来杭的车，大多要从绕城上过，对城区道路不是很熟悉，常常进城走错路。因此，除了规范各类标志标线外，一些带有杭城小地名的细微信息，也将出现在绕城公路的指路牌上。