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杭州:高架桥大转盘不堪重负
www.zjol.com.cn  2004年09月07日  浙江在线新闻网站

  记者昨日从杭州市交警支队了解到,为有效缓解杭州中河高架涌金立交转盘的交通压力,确保中河高架机动车的正常行驶,今起在西湖大道涌金立交处采取东西向行驶的机动车将不得借道涌金立交直行。
  
  中河-上塘高架桥开通后,给广大市民带来了许多便利,也使驾驶员形成了借道高架行驶的习惯,其目的是想节约时间。部分沿西湖大道东西向行驶的机动车驾驶员,为避开地面的西湖大道中山路口和中河路口两个红绿灯就借道涌金立交转盘通行,交通流量日渐增大。
  
  据了解,涌金立交转盘设计的通行能力为每小时500辆,而现在已经达到了每小时800辆,这使得本已超负荷的转盘处于极度拥挤状况,每到早晚高峰,经过涌金立交的车辆蜂拥而至,等候的时间也大大延长。同时,由于交通流量的增加和车辆流向的变化,该处的交叉冲突点增多,发生事故的几率也迅速升高。擦碰事故时有发生,为解决这一问题,交警部门经过深入调查和周密研究,决定调整该处的有关交通组织措施,从今天起禁止西湖大道东西向行驶的机动车借道涌金立交直行,而由东往北、由东往西、由西往北、由西往南的车辆仍可通行。
  
  事实上,车辆走地面可能比借道更方便,一方面由于地面两个路口的红绿灯周期相对较短,使地面通行车辆的延误时间比高架更短;另一方面,减少了车流的交叉冲突点,车辆发生事故的几率也随之下降,安全系数提高。因此,交警部门提醒广大市民,希望大家自觉按照交通标志、标牌指示行驶,服从现场执勤交警的指挥。

来源: 钱江晚报  作者: 本报通讯员 刘松松 本报记者 胡巍

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