8月份，全市共发生上报道路交通事故684起，造成97人死亡，787人受伤，直接经济损失161万余元；与去年同期相比，事故次数下降57.30%，死亡人数下降3.00%，受伤人数上升17.46%，直接经济损失下降87.61%。

　　在事故高发路段中，320国道安全状况有所好转，1-4月份死亡人数同比上升13.33%，至8月份死亡总人数同比下降了13.43%。但余杭区东西大道死亡事故继续保持上升势头。本月东西大道发生死亡事故5起，造成5人死亡，比7月份增加2人；今年1-8月，该道路已发生事故造成21人死亡，超过去年全年死亡18人的记录。

　　从死亡原因上来看，机动车超速行驶造成的死亡人数继续保持1倍以上的增幅。本月因超速行驶发生事故造成23人死亡，占死亡总人数的23.71%；与去年同期相比，此类事故死亡人数上升了109.9%。

　　另外，低年资驾驶员因操作不当引发的事故较多。本月发生因操作不当引发的死亡事故18起，造成18人死亡，比去年同期绝对数增加6人，上升了50%。其中，8起事故的驾驶员驾龄在3年以下，两起事故的驾驶人无驾驶证。

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　　超速行驶危害多

　　“十次事故九次快”，这是人们在无数次交通事故中总结出来的安全警语，快即超速行驶，其危害有以下四点：

　　第一，增加了纵向冲突的可能性。超速行驶的车辆，往往是紧跟其他车辆行驶，当前车遇情况刹车时，后车就会因距离过近而追尾。

　　第二，增加了翻车的可能性。车速过快，转弯时离心力就增加，车速增加两倍，离心力增加四倍；车速越高，离心力越大。遇情况转向过急，很容易翻车。

　　第三，影响驾驶员的判断能力。速度越快，反应时间就越短。

　　第四，增大事故后果的严重性。车速越快，冲击力就越大，车速增加一倍，冲击力也加大一倍，所发生的事故也越严重。据《北京青年报》