越来越多的杭州城市道路成为单向行驶道路。继延安路、文二路、文三路等道路实行单行后，前不久杭州市有关部门表示，岳王路、吴山路、人民路、佑圣观路、灯芯巷、百井坊巷、孩儿巷等支路正在考虑实行支路单向交通。很多商铺投资及经营者开始担心：越来越多的单行道路的出现，会影响商铺的经营吗？到底该怎么选择商铺？

    业态不同，受影响程度不同

    在我们对单行道路两边的一些商家进行调查的过程中，所听到最多的话就是“影响么，是有一点，不过还行”，只有少许是“有比较大的影响”。在调查与整理的过程中，我们发现这显然是与道路所处环境和经营业态有关系。

    杭州浣纱路上一家规模还算大的书刊杂志店的女老板坦言，自己的生意所受的影响并不大，因为自己有很多周边的老客户，而且由于很多买杂志报纸的人都是步行或是骑自行车者，因此生意仍然不错。而附近一家香烟店因为生意所受影响很大而牢骚满腹。

    我们发现有些经营业态，所受的影响会比较大些。尤其是浣纱路，单行之后公交车不通了，公交站台也取消了，因此原先在公交站台旁的食品店或是便利店、香烟店所受的影响就会大些。

    在实行单行不久的文三路上，很多商家都表示所受影响很小，一是因为文二、文三路单行后公交车仍可通行，这样双向的人流量都得到了保证；二是因为这里经营业态的特征决定了其所受的影响小。规模大的酒店、餐馆、咖啡馆、足浴、眼镜店、银行等，因为有停车场所，加上经营业态本身的魅力，因此顾客量和营业额基本不受影响。

    文三路上最多的就是与电脑有关的商店，比如品牌笔记本专卖、电脑专卖、打印机、电脑配件、办公设备等，这些产品的客户群都是有着购买针对性的，因此与道路单行与否就没太大关系。

    大多数商家都承认，实行单行后，店门口车子排着长队的现象少了，道路的交通状况得到了明显的改善，道路畅通，车速加快，车流量增加，而总的说来，商机也并没有太大的变化。

    如何避免商铺受损

    单行道的出现及增多，是现代城市的经济发展和交通管理到一定阶段所要做出的必然选择。单行道既疏导了车流，又梳理了路面的商业消费，引导了一种消费业态。那么，投资者或经营者购买商铺时，到底该怎么来判断从而避免受损呢？

    首先，道路或商街由双行道变成单行道，对其沿街商铺是会有影响的。但这种影响不能单纯地理解为负面的影响，商家也不应消极地对待单行道对商铺的影响。单行道不仅解决了因车流过大而引起的交通问题，也是商业消费已达到一定人气后，其沿街商铺经营或产品的再调整。

    因此，无论是投资者还是商家，更要注重的是沿街业态、布局上出现的整合，这可以从几个方面去考察。第一是周边是否有固定的消费群，比如大型居民区或写字楼密集区。这样，无论单行与否，消费客源都有一定的保证。二是是否有比较好的商业氛围、产业氛围依托。如周边是否有商业中心，是否有大型专业市场等。文三路受到的影响比较小，一定程度上和这一带电子信息物流已比较成熟有关。

    第二，从道路条件方面讲，正是由于有些道路会变成单行道，反而会使另外一些不是单行道的马路或商街兴旺起来。比如，可关注一些因实行单行道而带来所分流的车流、人流的其他一些道路；比如不大可能成为单行道的一些道路。

    细心的人们会发现，今年来西湖大道上的商家越开越多，商家分析认为，在某种程度上和延安南路的单行有一定关系，一些本打算在延安南路开店的商家将阵地转而放到附近的西湖大道上来。

    总体来说，当整个城市大面积、普遍地执行单行道时，对路面的商业反而不会有什么影响，因为由单行道的执行所带来的路面商业整合过程，商家会逐渐适应，消费者也会逐渐适应。因为单行道的执行既是城市交通管理的必经之路，又会促进路面商业的业态整合和商铺发展，而且对不执行单行道的商业大马路来说，也带来了商机。