“砰……砰！”区区七天时间，短短1490米距离，杭州灵溪隧道内响彻着近百下两车甚至多车追尾发出的巨大响声。交警记录：国庆期间，33起追尾事故中有31起是从北向南方向追尾，而且都发生在上午8点至11点。

    “这条隧道是不是有古怪？”有读者打进本报热线询问。带着疑惑昨天中午12点40分，记者驱车前往灵溪隧道一探究竟。

    在隧道北入口处，竖着两块告示牌，一块写着“路面易滑，事故多发”；另一块是限制时速30公里的红色禁令牌。隧道口的地面上，每隔两三米就被漆上了人字状的减速线。

    由北向南驶进隧道，光线一下子暗了不少。记者按照限制的速度行驶，不时被身后的车辆超过，耳边都是“呼呼”的声响。司机说这些车辆的速度至少每小时60公里。更奇怪的是，在隧道中途，一个中年男子居然悠闲地在快车道上骑着禁止进入的电动车。后面的车辆不得不减速避让。

    灵溪隧道南入口的治安值勤亭里，一位姓马的保安告诉记者，国庆这几天，车头贴着车屁股的场面屡见不鲜，最惊险的一次，他看到11辆车紧紧贴在一起。他说，那段时间的风机坏了，隧道内扬尘很大，影响了司机的视线。

    记者从杭州市交警支队了解到，国庆长假期间灵溪隧道内追尾频频的原因可能与时间有关。当时选择灵隐路去灵隐的车特别集中，刚进隧道的时候车距远，车速快，但到了灵隐路出口时，由于灵隐路比较繁忙，车一下子散不出去，就在出口附近减速。后面的车辆没注意，容易造成追尾。

    同时交警分析，通风效果差也影响了追尾事故的发生。通风一差，汽车的尾气排放受阻，在空气中形成烟雾，并在路面上形成的油垢造成路滑。司机一个不留心就会来不及刹车撞上前面的车。