据生产快报显示，截至昨日，宁波港今年集装箱吞吐量已突破300万标准箱大关，同比增长44%，从而向国际一流集装箱远洋干线港目标又迈出了重要一步。

　　宁波港集装箱运输以连续6年增幅位居中国大陆主要集装箱港口第一位的成绩，实现了跨越式发展。数据显示，从1991年集装箱运输正式起步到2001年突破100万标准箱，宁波港用了整整10年时间，而从100万标准箱到200万标准箱，只用了不到2年的时间。去年，宁波港完成集装箱吞吐量277万标准箱，名列大陆集装箱港口第5位、全球集装箱港口第22位，从而为今年实现新突破奠定了坚实的基础。在2003年全球集装箱前30强港口中，宁波港以48.6%的增长率拿下了增幅的“世界冠军”。

　　年初以来，宁波港进一步建立健全揽货机制，拓展腹地，努力培育航运市场，继续大力发展近洋支线和远洋干线，全力扩大航线覆盖面。宁波港新增航线22条，并首次填补了澳洲线的空白，实现了集装箱航线“全球通”。至9月底，宁波港集装箱航线已达111条，其中远洋干线50条，至北美、欧洲、中东等世界主要贸易区的干线运力进一步增强。

　　据统计，1月至9月，宁波港完成外贸干线箱量达202.7万标准箱，同比增长54%左右，在总箱量中所占的比重达到70%以上，这标志着宁波港航线和航班已由原先的数量型向现在的质量和数量并重型转变。宁波港以明显的综合优势，被船公司列入为数不多的全球远程节点港口。宁波日报/记者吴俊琦通讯员周波