早报讯　随着漫天的礼花在钱塘江边绽放，期待已久的复兴大桥（钱江四桥）昨天上午正式通车，与之连接的中兴立交同时开通。现在你驾车从滨江区出发,半小时内就可以一溜烟跑到老城区的拱宸桥,并可以经由上塘高架延伸线北匝道，取道杭宁高速公路，直奔南京，充分体验速度的快感！

　　“申”字结构又多一竖

　　杭州的快速路网建设，是以“申”字为基础，最终形成“一环、三纵、五横、十个过江通道、十六射”的格局。复兴大桥昨天建成通车，如一个关键环扣，北连中河—上塘高架，南接中兴立交，最终形成杭州南北向的快速道，完成了“申”之一“竖”。目前，东西向的文一路-德胜路快速路方案优选等前期工作正紧张进行，不久将开工建设，配合已建成通车的绕城高速，“申”结构将很快写就。

　　房子涨价做生意更方便

　　复兴大桥的建设创下许多“第一”，邀请大桥建设者、拆迁户代表为之剪彩，也是创新之举。手持剪彩刀的中南建材市场员工俞利平激动地对记者说：“我家原来就住在复兴大桥南边的引桥下，公司也在桥边，这次建设大桥我们不得不搬走，家是远了，可是买的江景房涨价了，以后去杭州老城做生意也更方便了。”沿着中河路、上塘路高架直至中兴立交、世纪大道、江南大道，沿线集聚了中南建材市场、中国针织城、中国丝绸城、上塘路通信市场、化妆品市场、省二轻装饰市场等诸多专业市场，复兴大桥通车为南北商品流通，从而为杭州商家更好地占领周边地区如湖州、嘉兴、上海的市场，提供了便利。

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　　复兴大桥于2002年3月正式开工建设，大桥工程包括主桥工程和接线工程，主桥长1376米。除拆迁外，大桥建设投资约9.6亿元，其中主桥约7.6亿元。中兴立交桥于2003年3月正式开工建设。立交为竖向四层完全互通式立交桥，北连钱江四桥，与主城直接相通，南连绕城公路南接线，与杭金衢高速公路相携，在我市快速路网建设中举足轻重。立交最上层为四季大道直行高架桥，第三层为定向左转匝道和两条迂回式左转匝道，第二层为江南大道直行跨线桥，第一层由地面机动车、非机动车和行人构成地面道路系统。投资约2.7亿元，总用地面积23公顷。