早报讯　今年49岁的高济新是杭州长运三运运输有限公司五星级出租车驾驶员，他爱岗敬业，11年来恪守职责无怨言，热情为乘客提供优质服务，安全行车、乐于助人，曾先后荣获了“杭州十佳的士之星”、“出租汽车行业五星级司机”等称号。
    刚开始开车时，高师傅由于对行业法规学习不够，多多少少存在一些偏差，犯过一些错。随着时间的推移，他不断加强对法律法规的学习和理解。同时，也认识到作为一名优秀的星级司机，仅仅遵章守纪，不违规行车是远远不够的，更重要的是热忱服务于乘客，用自己可以做的尽力去帮助一些人，使他们感到安全、舒适、温暖。
    乐意帮助人
    前两个月，高济新在文三路浙大生命科学院门口载一位大学生到浙大紫金港校区参加考试，把她送到目的地后继续营运，发现后座大学生忘了的手机响起。原来这名大学生把手机忘在了车上，而自己还在参加英语考试。高济新一边安慰学生让她安心考试，一边马上给她送回去。
    那时虽然上班高峰打车的人很多，但高济新均回绝了客人，按下空车牌，径直把车开回了学校，将手机物归原主，学生非常感激。小小的一件事，高济新却牢牢记在了心里，以后每次乘客下车他都会记得温馨提醒乘客不要遗忘了东西。
    这样的小事还有很多。虽然浪费了时间，少赚了钱，但高济新心里感到很踏实，他笑着说，赚钱就该光明正大。
    注重帮带人
    高济新每天都听“交通之声·有理走天下”投诉节目，每次都按时参加公司的安全例会，只为了更好地提高自己的业务能力和服务水平。对于他聘用的两位副班驾驶员，高济新也总是用“安全第一，赚钱第二”告诫他们。至今，两位副班驾驶员已在他车上服务了五六年，不仅基本上没有发生过违章情况，还分别被评为二星级和三星级出租车驾驶员。
    愿做公益人
    十余年的司机生涯，高济新用自己的行动向社会展示了杭城出租车驾驶员助人为乐的形象。
    自2002年以来，他积极参加义务献血活动，至今已献血1800毫升，并荣获了2002—2003年度杭州市无偿献血光荣奖，得到了社会的认可。
    谈到他今后的目标，他说，要更努力地学习，用星级司机的标准要求自己，维护“三运”出租车形象，维护杭城出租车形象，使杭城的出租车真正成为杭州形象的窗口。
    晚高峰拒载，亏大了！
    □乔梁
    晚高峰拒载，对很多司机来说其实是个十分不划算的行为。
    杭州某公司司机，上周因为晚高峰拒载，被运管部门在暗访中查实。按规定该司机接受了服务资格证刷卡8点并罚款1000元的处理，同时公司根据制定的《奖罚制度》，公司又对其作出了罚款1000元的处理。一次拒载，两千元的付出。一次拒载损失了两千元。
    晚高峰拒载，和出租车司机交班习惯密切相关。出租车作为服务行业，理应方便乘客，而司机因为自身的原因而拒载，这于情于理说不过去，有损行业和企业形象，理应受到责罚。笔者认为，要解决晚高峰拒载现象，要从车主和替班司机的自身认识着手，合理安排好交接班时间，接受行规的约束，真正体谅一下在路边招手的乘客。不要为了贪图一时的方便，而冒着被重罚的危险去拒载，划不来呀！