据了解，宁杭高速江苏段是“五纵七横”国道主干线上海至云南瑞丽及江苏省“四纵四横四联”高速公路主骨架的重要组成部分。路线起于南京溧水，经常州溧阳、无锡宜兴，止于苏浙交界处的父子岭，全长113.964公里，在此与已建成的98.1公里的宁杭高速浙江段相接，全长约212公里，宁杭高速江苏段是这次10月1日通车的，而浙江境内和南京溧水两段已于去年建成通车。

    章小姐在国庆节的时候特意选择了南京作为自己的旅行地。由于从杭州坐火车去南京必须要经过上海，途中的时间长达6个多小时，所以她选择了坐汽车到南京。“事先似乎什么风声都没有，我只是按照以往的经验，我知道去南京的汽车大概要四个多小时的时间。结果三个小时多一点点的时间，我们就到了，大家都很意外呢。我并不知道当时杭州到南京的高速公路已经完全通车了，后来是南京的当地人和我们说起这件事，我们才恍然大悟。”章小姐说。

    而希望沿着新的杭徽高速公路走的游客就没有那么幸运了，吴先生由于业务关系，近日正好要去黄山，他沿着老杭徽公路一直往西开，到了昌化，看到杭徽高速公路还在施工。从杭州绕城口开始到安徽交界的昱岭关就开了两个多小时多。出了昱岭关后，他才发现安徽段已经建好的高速公路的第一个入口，那是在安徽歙县三阳乡，它是双向四车道，弯道很多，设计时速只有每小时80公里，从上高速公路到下高速公路，总共82公里的路，他用了50分钟。下了高速公路，到黄山风景区还有近70公里，这段路不是高速，路况一般，路面也很窄，仅够两辆车交会，也开了50分钟。吴先生计算了一下，从杭州绕城公路留下段出口，到黄山风景区用了近4个小时的时间。

    的确，目前杭徽高速浙江境内的两段还没有完工：一段是昌化至昱岭关段高速公路，全长36.68公里，另一段02省道汪家埠至昌化段高速，起点位于临安与余杭交界的汪家埠，终点位于昌化镇，全长67.31公里。有关部门预计这两段高速全部建成通车时间在2006年。所以按目前的行车时间计算，即使杭徽高速安徽段通车了，时间总共加在一起，开车去黄山也需要3个小时以上。
   
    高速不通车  自驾游速度提升不明显

    这两条高速路之所以引起广泛的关注，主要是因为两个路段都通向华东地区最旺的旅游景点，又由于现在越来越多的人选择自己驾车出来旅游，所以行程中的路程和时间的缩短变得非常直观。所以，在一些旅行团对于两条高速的通车并没有太大反应的同时，杭州自驾车出游的司机和宁波的自驾车旅游者在行车中感觉到了差别。

    杭州大厦旅行社负责长江三角洲地区业务的马萍经理证实了这一点。她说，从结团旅游的方式来看，10月之后，去黄山和去南京的两条线在受欢迎程度上并没有很大的变化。也许是高速公路虽然已经修好，但并不是全线通车，去黄山和南京仍旧需要4个小时的缘故。

    但是长远分析，两条高速路的变化，对于杭州人在长三角地区范围内以散客的形式进行短线游览有推动作用。不仅仅是南京和黄山，包括周边的无锡苏州、沿线的灵山大佛甚至更远一些的镇江、扬州等景点都是会有带动作用的。因为在这个范围内的散客，多数是那些三十岁以上，有一定经济能力，具备自驾车出游条件的游客。这些游客对于高速公路的修建和通车消息反应十分明显。而针对这样的游客，只要是车程在三个小时或三小时以内的景点，可以当天或者隔天来回，就能实现在双休日出游，这样的景点对于自驾游的游客，都是比较理想的短线游览方案，而高速路的通车，能让这个“三小时”游览圈的半径近一步扩大，以至于辐射到以上这些以前看起来相对较远的地方。
   
    车队自驾游将成双休日出游新方式

    杭州不少的旅行社反应，目前自驾车旅游已经越来越多地被人们采用作为旅游的方式。但是自驾车相对于一般参加旅行团，又有新的要求。马萍介绍说，短线的自驾游参加者，采用的多半是休闲式的旅游方式，而不是长线越野或是背包族那种比较艰苦的游览方式，所以他们对于服务会有新的要求。比如，这些短线自驾游的车主还是会希望以车队的形式进行组团出游，因为对于有关景点的交通情况，这些旅游者并不熟悉，为了在开车过程中防止迷路，节省时间，他们在驾车外出旅游的时候需要一个对当地情况比较熟悉的向导。另外，作为非经常性从事长途驾驶的人来说，这样的驾车旅游很容易产生疲劳，一辆车独自行动，少有人换手的话，这种疲劳就会加剧。所以许多旅游者即使是自己有车，选择了短线的自驾游，还是会因为希望能够组团结伴而行。

    对于这样的休闲式自驾游的游客，对旅行社的服务也提出了新的要求，他们所要提供的不再是完全承包式的旅游一条龙服务，而是针对自驾旅游的辐射型服务，比如当地的酒店定房服务、相关的汽车租赁维修服务甚至是单独的门票订购服务，因为类似门票、车票等许多内容通过旅行社进行操作可以获得一定的优惠，同时也是为旅游者打好前站，免去了旅游者事无大小亲历亲为的麻烦。

    通过自助或是半自助的方式，为自己解决后顾之忧，这是短线休闲式自驾车旅游者对于旅行社提出的新的要求。不少旅行社表示，从今年开始将大力拓展自驾游业务，为将可能到来的自驾游高峰做好准备。事实上，不少旅行社已经为将要通车的杭徽、杭宁高速公路抢占未来客源而“摩拳擦掌”了。