早报讯　“上海方向去不去？”四大车站线路调整已经有一个多月，许多乘客到东站，就会被蜂拥而上的拉客人缠上，上海方向成了不少黑车主牟利的一条黄金线路。据运管部门透露，线路调整后，运管部门一个月就查获非法营运车273辆。
    一个顾客8人抢
    昨天早晨9时25分，记者在杭州汽车东站的出租车下客处下车。前脚刚出车门，后脚就有个中年男子模样的人操着纯正的杭州话兜了上来：“是不是去上海的？随到随走！”
    “车票多少钱？”
    “反正比车站卖的便宜，而且你只要一上车马上就走的。”
    见记者答腔，周围马上围上六七个人，说杭州话的、普通话的甚至还有萧山话的。一看苗头不对，记者急忙抽身。事后车站工作人员告诉记者，千万不能和那些黄牛答腔，现在跑上海方向的（黑车）多了，一旦被缠身很难脱身。
    记者了解，“黄牛”车主给乘客的车票大部分是一些以前遗留下来盖有公章的大面额城郊公交车票。一张10块的话，他就撕5张给乘客，面值相当。
    黑车拉客三大骗局
    运管部门介绍，“黑车”骗人的手法往往会有以下三点。
    招术一：和车站打时差。四大车站的班车基本在晚上8点结束，这时候“黑车”就出动了，既讨巧又吸引乘客。隐患：车站不安排时间发车，往往经综合考虑，此时搭乘黑车，安全尤其小心。
    招术二：票价低廉。低价是“黄牛”招揽生意的“绝招”。隐患：坐过“黑车”的人都有过这样经历：比如上海方向，说好45元的票价，在途中，车主往往会借各种理由再加个三、四块钱，最终和正规票价基本持平。
    招术三：车辆豪华。现在不少“黑车”档次很高，到上海开的都是奔驰、大宇等名车，而东阳、义乌方向跑的都是小轿车。隐患：隐瞒下客的具体位置。像上海这样的大城市共有好几个车站，市中心的站点和郊区车站相差甚远。前往上海的快客车辆，有的到徐家汇、有的到浦东，票价也各不相同。有的黑车利用“到上海”这样模糊的概念，有时开到莘庄，便把乘客抛下了车。
    非法营运最高罚款3万
    对东站、北站等人流较为密集的车站周边区域，运管稽查人员还联合当地的公安及交警部门进行联合执法。四大车站线路调整的这短短一个多月时间里，共查到违章经营的客运车辆就有175辆，而无营运证的客车也达到了98辆。目前最高的罚款数目达到了3万元。