“我是从友通买的车子，退不给退，检测他们又说不愿意，作为消费者，我是弱者，我该怎么办？”说这话的时候，宋先生满脸愁容。很明显，新买的“老爷蓝鸟”已经成了他心头的负担（详见本报昨日报道）。
　　“按消协的说法，就汽车质量问题提出退换货，必须要进行质量检验。但是我上哪里去检测，高额的检测费用又怎么办？”有从事汽车行业的朋友告诉宋先生，像他的车子如果要做质量检测，可能要花费数万元。宋先生对记者说，他不是没想过自己去检测。“但是一听到那么高的费用，我就有点犹豫了。朋友还告诉我，发达国家轿车质量检测的设备和手段都是专配专用的。国内汽车质检机构仅凭现有的设备和手段，检测结果的可信度还是个问题呢。”
　　就此，记者咨询了浙江泽大律师事务所律师刘涛。刘律师说，根据《消费者权益保护法》32条规定，投诉事项涉及商品和服务质量问题的，可以提请鉴定部门鉴定，第48条又规定：“依法经有关部门认定为不合格的商品，消费者要求退货的，经营者应当负责退货。”
　　“这样看起来，宋先生的所有要求都合情合理，但是问题并不出在这里。虽然《消法》规定对产品质量有争议的，当由责任方承担检测费，但是另一方面，我国民事诉讼采用‘谁主张谁举证的原则’，这样宋先生要认定汽车的质量问题，首先就必须先垫付出数目不菲的一笔检测费。”刘律师说，因此，在检测问题上，宋先生也不得不慎重考虑，等到“有十足的把握”再去。