备受瞩目的乐清三轮车主状告政府案，昨日终于落下帷幕。昨日下午3点，省高院作出终审判决，维持当地政府收回三轮车牌照的判决，但车辆以及所有权证、行驶证被判决还给车主。
    
    去年8月6日，乐清市公安局和乐清市虹桥镇政府联合发出通告：要收回201辆三轮车以及车辆的牌照、行驶证、所有权证。按期主动上交的，车身按每辆768元的价格返回。逾期的，所有牌证作废，并按无牌车取缔。
    
    通告一出，引起众多三轮车主的反对。在多次协调未果的情况下，以叶国星为首的23名车主，在今年的7月6日，将乐清公安局和虹桥镇政府告上了省高院。
    
    几次庭审中，原告代理人都认为三轮车的牌照、所有权、所有权证以及行驶证均属于车主，乐清市公安局、镇政府无权收回。但被告代理人则认为，三轮车天然具有运营属性，“牌照”就是“运营牌照”。
    
    省高院审理认为，乐清市公安局、虹桥镇政府与三轮车主间有行政合同，在许可三轮车主使用牌照时，同时许可其营运，把营运许可合并在牌照发放许可中。原告对被告设定牌照的使用期限并无异议，现牌照许可使用期届满，被告依约收回牌照并无不当，但将三轮车的所有权、所有权证以及行驶证强行收回属于越权行为。
    
    虽然此案被称为我省7月1日行政许可法实施以来开庭的第一桩行政诉讼案。但省高院认为，本案行政机关的行政行为发生在《行政许可法》实施前，因此不能适用新法。