记者11月5日获悉，杭州市复兴大桥的经营权将以7.65亿元的价格转让。这是杭州第一次以拍卖的形式出让桥梁经营权，目的在于以资本运作的方式来经营城市资产。

    腾达建设集团股份公司日前收到关于杭州市复兴大桥经营权转让的中标通知书。待正式受让复兴大桥经营权后,由投资人依法成立的项目公司将取得复兴大桥20年的经营权,承担经营、养护复兴大桥的责任,提供公共服务；同时依法取得补偿费,并拥有复兴大桥建设规划用地范围内的广告经营权。腾达公司称,其中的补偿费为每年7960万元,即由杭州市城市建设资产经营有限公司每年向项目公司支付补偿费7960万元,补偿费随银行利率和税率同方向变
动。
    复兴大桥经营权转让给企业，是否意味着市民今后上桥要交费呢？对此，完全不必担心。因为这次采用的是一种全新的路桥收费模式———“影子收费”，这也正是此次转让的一个亮点。所谓“影子收费”，就是由投资商出钱、政府出地，合作建桥或建路后，并不向过往车辆收取任何费用，其投资回报是政府通过计算这条路带来的社会效益，然后按社会效益的一定比例，每年向投资商支付费用。据了解，“影子收费”模式在英国、西班牙等发达国家的公路系统中已开始应用，但在国内还未见报道。

    据悉，该桥总造价约为7.6亿元。