昨天，35岁的张立成蹲在海边，出神地看着温岭石塘湾上穿梭的船只，死里逃生的他怎么也忘不了前一天的夜晚———天上大雨滂沱，海上巨浪翻滚，一艘渔船正在随浪起伏，随时都有倾覆的可能。船舱上有许多个洞，海水正不断地灌进船，船上的11个船员撕烂了自己身上的衣服拼命堵船上的漏洞，但船仍在不断地下沉……大船肇事后逃逸前晚8点，温岭石塘下起大雨，这不是一个很好的出海的天气，但55岁的船老大胡中林和女婿张立成接到在海上捕鱼人的电话，说渔船收获不错，于是，两人决定出海，对于渔民来说，鱼汛意味着一切。翁婿两人叫上一个同样有丰富出海经验的小伙子曾辉强开船，并招呼手下的8人上了船。11人驾驶着浙岭渔运323号机动船驶向远海。晚上10时左右，船已经开出了20海里，此时天上依旧是大雨滂沱，海上能见度异常低。

　　突然间，夜幕里一艘两层楼高的船直冲过来，张立成来不及躲闪，船被硬生生地撞上，船舱里顿时传出惊呼：“老大，船漏水啦！”张立成立即向大船求救，谁知这艘大船竟没有理会，继续前行。又急又气的曾辉强拿起探照灯照向肇事逃逸船只，这是舟山的一只运输船。11人合力自救船不断地向下沉，倾覆在即。张立成命令大家赶紧套上救生衣，他亲自跑到船舱去找漏洞，胡中林则驾驶着渔船尽量向背风的海域开去，并向海事搜救部门发出了求救电话，曾辉强和其他船员发动高压水泵，用最大马力向外抽水。张立成终于找到了被撞穿的地方，洞很多但不是很大，张立成招呼所有的船工脱掉衣服，将衣服撕成布条，见小洞就往里塞，尽管海水仍不断涌进船舱，但比较先前已经少了很多，此时高压水泵不断地向外抽水，船暂时没有沉没的危险，但情况仍十分紧急。

　　此时海上风高雨急，海浪已经超过3米，胡中林不愧为有40年出海经验的老渔民，他驾着渔船，顺着浪起伏的方向开，尽管船有些起伏，但还不至于倾覆。第二天凌晨1时，筋疲力尽的11人终于将船开到岸边。张立成说：“那一刻，我们简直高兴得发疯了，大家像孩子一样跳。”海事部门责令惹事船只返回经台州海事部门调查，撞人船只为“浙舟粮油11”船，属浙江远洋渔业集团股份有限公司所有，船上装有1980吨豆油。

　　事故发生后，“浙舟粮油11”船不但不按规定履行救助义务，反而继续南下。台州海事局迅速通过浙江海事局查到船公司的电话号码，在获得该船船长的手机号码后，责令该船立即停航，就近驶往温岭石塘海域锚泊，接受海事部门的事故调查。