据中国人寿杭州分公司有关人员介绍，这几天包括航意险在内的意外险销量比平时上升了15%，而在此之前，有五成旅客乘机出行不买航意险。

    一向不被重视的意外险，在经历包头空难后，销势陡然上升。太平洋寿险杭州分公司有关人员表示，这些天来，通过该公司95500客户服务电话咨询航空意外险的客户数量是平日的2倍，通过电话预约购买交通工具险的客户数量是平常的4倍。此外，平安寿险杭州分公司、新华人寿杭州分公司等意外险保单销量也获得较快增长。

    2天销售额增20%纯意外险的“事故后增长”现象

    在保险消费市场，这样的例子并不少：如包头空难发生后两天内杭州航意险销售额上升20%；另外去年非典时期许多单位和个人纷纷向保险公司询问非典保险及健康险，中国人寿杭州市分公司的健康险如康宁险、生命绿荫（今年8月份已停售）那时很受市民热捧。

    针对航意险升温，业内人士说这从一方面反映市民风险意识增强了，但另一方面也反映出保险意识尚未真正成熟，买保险应未雨绸缪，而不是等风险来临才想到买保险，头痛医头，脚痛医脚，非典时期关注健康险，空难后关注航意险，这都不是成熟的保险消费。

    抽查只有1%的人愿买纯保障型险投保者不多

    据浙江省保险行业资深人士介绍，在国外，与投资型保险相比，人们更乐于买纯保障型险种。一般而言，有80%以上的家庭为家里成员购买消费型保险，即纯保障型保险。不少人坐飞机前会买航意险，开私家车、坐火车、坐地铁，都会为自己或家人购买一份保险。

    而在国内，此前包括航意险、旅游意外伤害险、学平险在内的众多意外险总体市场并不走红，抽样调查有关数据显示，在杭州主动购买纯保障型保险的市民只有1%。杭州某寿险公司的旅游安全险虽有10元买10万元保障的诱惑，但今年上半年保费收入仅19.5万元。

    有关人士分析，除了消费者对自身的人身保障不够重视外，保险公司对险种的宣传力度不够，也是一个原因。据悉，由于意外险保费低，一般都是10多元，或几十元一份，相对于寿险的其他大单而言，这类保费低、提成少的险种，对保险公司营销员缺乏诱惑力。

    意外险卡销量增长15%风险意识增强预热意外险消费

    据了解，今年上半年，我省汽车新增22.5万辆，随着车辆的增加，人们外出机会的增长，风险也相应增长。因而，纯意外险的市场也在温暖起来。

    最热闹的一块是车险，今年前三季度，我省各家保险公司车险保费收入达48.6亿元，占了整个财产保险的70%以上。

    除了车险，与风险有关的其他险种销售也大幅增加，如中国人寿的“吉祥卡”意外保险与“安达卡”保险；“一路泰康”出行保障系列意外卡，平安的意外险自助保险卡等，销量都比平时增加15%左右。