每辆价值80万元的83辆无障碍公交车集体待命，100多位训练有素的司机整装待发，马路上的快速公交专用道基本划定……明天，备受杭城市民关注的3条准快速公交线正式开通。

　　●交通
　　公交专用道平峰时混用

　　杭州交警部门利用双休日在市区专门漆划大约30公里的双向公交专用车道。

　　新漆划的公交专用车道，为外侧式，分别位于天目山路、环城北路、延安路、建国路、莫干山路等道路两侧。公交专用道地面漆划了“公交专用”、“7：15-8：45，16：45-18：15”等字体及大客车图案，这些醒目的文字和图案，都是为了让机动车驾驶员清楚识别。公交路口通行怎么快速起来，交警部门在环城北路中山路交叉口等有条件的路口，也开辟了定向的公交专用进口道。

　　交警部门规定：从7日起，公交专用车道每天上午7点15分至8点45分，下午4点45分至6点15分期间，只允许公交车辆通行，其他机动车一律不得驶入；除上述规定时间外，允许其他机动车在公交专用车道内借道行驶；出租车允许在公交站点临时停靠上下客，但不得在专用车道内候客。如遇特殊情况，在现场交警指挥下，允许其他机动车借用公交专用车道通行。其余机动车如违反规定使用公交专用车道，将被处以100元罚款。

　　●体验
　　准快速公交到底有多“快”

　　出发时间：昨天下午2点40分
　　体验线路：K188路（汽车北站到城站火车站）
　　运行时间：40分钟与常规公交车比较：快10多分钟

　　昨天是星期天，又是在平峰期间，记者体验的K188路准快速公交整体运行速度较快。在划有公交专用道的双向6车道上，平均车速保持在40码以上。在没有专用道的庆春路上，车速明显缓慢。整个行程共花了40分钟，比计划行驶时间多了9分钟。但与平均时速只有12公里的普通公交车相比，还是要快10多分钟。如果到了工作日，特别是在早晚的高峰时段，要想保持这样的车速就难了。据公交公司估计，在平时的高峰时段，从北站到城站可能要开50分钟左右。