从后天开始，铁路将调整沪宁线部分列车运行时刻，新增2对上海到南京的特快列车。据了解，这两对特快列车，平均旅行速度将达130公里以上，上海到南京全程只需2小时17分钟，比现在运行最快的“子弹头”列车还少25分钟。同时，原来杭州到南京西的T701/706次改为T729/730次，宁波到南京西的T711/712次改为TT739/740次。搭上顺风车，杭州到南京可实现当天往返。

　　铁路方面介绍，沪宁间新增两对特快列车后，上海每天上午8时30分到8时44分间实现连续发车，连发的间隔时间为7分钟。车速增快票价依旧优惠，新增的两对城际特快列车，上海至南京的全程软座票价定为79元，硬座为52元。

　　虽然这次调整沪宁线部分列车运行时刻对我省的列车到发没有影响，但对坐火车到南京的旅客来说，出行将更快。据铁路方面统计，目前连接杭州和南京两个城市的列车有14对，其中最快的是杭州到南京西的T706次（将改为T730次）列车，整个运行时间为5个半小时左右（其他列车需要7小时左右）。这次上海、南京采用追踪连发方式开行特快列车后，杭州到南京的旅客可以通过沪杭间已近“公交化”的列车，到上海中转，减少整个旅行时间。如，旅客可在城站乘坐K288次列车到上海，转乘T704次列车，10点47分即可到达南京，总的旅行时间不超过6小时，可保证当天往返。

　　为了方便旅客购票，铁路部门对上海站售票方式进行了调整，除各售票窗口均可买到新增的两对特快列车的车票外，还将上海站应急票厅36、38号窗口和联合售票大厅5号窗口设为两趟新增列车的专用售票窗口，在开车前的6点30到8点20分强化售票服务，以保证旅客随到随买。中转旅客也可在上海站软席候车室、南进厅、北进厅和检票口等处，直接购买新增特快列车的车票。

　　另据了解，包括浙赣线在内的6大干线目前正在紧张地改造施工，明年将再次提速。新的线路将建成“地对地、地对车、车对地”等国内最先进的安全监控体系。届时，长三角地区的百姓真正能够享受到铁路更便捷、更安全的服务。