杭甬运河等5条被列入省“四自”工程项目的内河航道要收船舶通行费了。笔者日前从省港航管理局了解到，我省在全国率先引入市场机制，在内河航道建设上运用公路建设的“自行贷款、自行建设、自行收费、自行还贷”的“四自”工程模式。
    
　　我省作为水运大省，目前内河货物运输量达1.85亿吨。但资金短缺一直困扰着我省水运建设进一步发展。省政府批准余杭武獐线、嘉兴嘉欤硖线、湖州武新线、湖州妙湖线和杭甬运河航道这5条内河航道列入省“四自”工程项目。
    
　　据了解，《浙江省内河“四自”航道管理暂行办法》已由省政府于11月5日正式公布实施。这是全国首个规范内河“四自”航道管理的省级政府规范性文件。
    
　　省港航局负责人表示，5条“四自”航道总里程还不到全省内河航道总里程的4%，因而收费航道所占比例很小，收费价格对运费成本影响也不大。