300米宽的“城市阳台”已悄然动工，钱塘江也在悄悄演变为一条城市花园里美丽的大河。昨天，记者从钱江新城管委会了解到，钱江新城投入资金已达50亿元，明后两年还将投入60亿元，届时新城核心区将初步成形，成为杭州市新的行政办公中心。

    “城市阳台”探入钱塘江

    据钱江新城管委会有关负责人介绍，“城市阳台”由一个主阳台和两翼各一个副阳台组成。主阳台位于城市轴线的端头，在解放东路至新业路之间，宽约300米，外挑江面80米；两翼副阳台分别位于清江路至解放东路之间、新业路至庆春东路之间，由上部景观、地下停车库和之江东路下穿段组成。该工程是新城核心区块环境建设的标志性工程，具有休闲、景观、交通、服务等多重功能。它以一种全新的方式将城市与钱塘江连接，充分体现城市历史文化的延伸。

    “城市阳台”建设涉及的道路主线将全部采用下穿形式，同时充分利用现有防洪堤与钱江新城地块形成的高差，设置近2000个车位的地下车库，以满足新城核心区块的停车需要。

    目前之江路（清江路—杭海路段）已封闭，施工人员正进行绿化和管线迁移。整个工程预计投资8亿元，计划2006年底完工。

    明后两年再投60亿

    2001年7月，钱江新城第一个标志性建筑——杭州大剧院正式破土动工，新城建筑由此拉开帷幕。建设至今，钱江新城已投入资金50亿元，而明后两年将投入60亿元。

    除了“城市阳台”工程，这60亿中还将用于以下标志性建设项目：1、国际会议中心：投资12亿元，可容纳3000人的“日”型大型国际会议中心。

    2、波浪文化城：投资7亿元，将建成市民休闲、购物、娱乐的重要场所。
    3、新塘河水质改善项目：从钱塘江引水，把新塘河打造成新城生态景观河。
    4、黄沙码头外迁工程：四堡至八堡现为一片黄沙码头，对钱塘江及周边环境破坏比较严重，计划明年所有黄沙码头一律外迁。
    5、钱江路下穿隧道：该隧道近1公里长，比现在的新城隧道还要长，建成后将与未来的市民中心地下停车库相接。
    6、庆春路过江隧道：明年年底计划动工，目前正处于方案前期，有关工作人员正进行水文、地质勘测。有关专家称，由于钱塘江水面较宽，最宽处达1200多米，潮涌厉害，河道变化大，所以庆春路过江隧道的设计建设难度比上海黄浦江过江隧道还要大。但考虑目前钱塘江上桥梁较多，而江底隧道有利于周边地块利用和生态保护，以及人防等因素，所以几经比较还是选择建隧道而不是大桥。

    欲打造“长三角副核心”

    由浙江大学承担的“钱江新城开发建设整体方案与投资战略分析”课题，昨日下午向在杭专家汇报了第二阶段研究成果。据该课题研究分析，钱江新城将分三个时期，逐步发展为“杭州CBD”、“浙江经济极”、最终成为“长三角副核心”。

    具体包括：形成期（2010前），CBD的基础建设和功能形成过程，主要是新城CBD的战略规划和基础设施开发建设；成长期（2010—2020），CBD的功能提升阶段，即到2015年钱江新城成为杭州名副其实的CBD，到2020年，成为浙江省重要的城市中央商务区；成熟期（2020年以后），CBD职能提升和完善并向外国辐射，钱江新城将成为长三角区域内仅次于上海的CBD。