昨天上午，东海海域风高浪急，载着海事执法人员的“浙海巡１号”直升机在舟山机场起飞；大海上，一列海上巡逻艇冲破巨浪，乘风前进；在岸上，执法人员分赴各自所辖海域展开检查……

    这是浙江海事局２００４年冬季集中巡航执法大行动，宁波、舟山、温州、台州、嘉兴五个海事局全部参加。此次行动是浙江海事局建局以来第一次在全辖区统一的海、陆、空联合立体行动，１架直升机，２５艘海事巡逻艇、２２辆海事执法车和２００多名执法人员参加行动。

    本报记者随台州海事执法人员登上巡逻艇，全程直击行动全过程。

    早上7时20分——立体巡航正式启动

    顶着清晨海上刺骨的寒风，我们随台州海事局7名执法人员登上“海巡112”艇，从宁波石浦港始发，以每小时15节（约合28公里/小时）的航速，沿浙江沿海公共航路驶往台州。

    站在艇上，海风像刀一样在脸上割，开始觉得有些痛，久了，脸就麻了。8时40分，船队进入台州辖区，执法人员立即开始一个个检查台州海域的公共航路及13个锚地的通航环境和秩序状况。每到一处，检查人员都要明查暗访。这一查就是4个小时，检查结果，一切正常。

    中午12时40分，随着总指挥的一声令下，20名海事执法人员分乘5辆海事执法车出发，赶赴椒江集装箱码头巡查。我们从椒江码头登上巡逻艇向台州湾进发。

    此时海上风更大，人站在甲板上有些打晃，船上测风显示，海风达到7级。我们刚刚有些暖和的脸又冻得硬邦邦的，想笑都笑不出来，僵了。

    下午1时20分——
    例行检查集装箱轮船

    从艇上下来，我们对一艘码头集装箱轮船例行检查。大问题没有，只是船上救生设备没有摆放整齐，执法人员对其进行了纠正，与此同时，各艘巡逻艇纷纷向其他集装箱船只靠近。巡查港区、码头、水上作业点和船舶装卸作业等情况。

    下午1时起——
    直升机空中巡航

    下午1时许，“浙海巡1号”直升机从舟山起飞升空。

    1时31分进入台州空域，直升机进行距离海平面200米的超低空飞行，台州沿海进行空中巡航，艇上的通讯系统不断地接受从飞机上传来的消息：有一艘船装卸存在问题，请马上赶去纠正；在港内发现了一些脏污，请马上予以清除……

    在椒江大桥上游1300米绕飞一周后，“浙海巡一号”按原路返回，继续台州南面海区巡航，抵玉环大麦屿港配合巡查结束后飞往温州。

    下午5时——
    演习结束

    据台州海事部门介绍：这次行动共巡查了辖区13条公共航路、15个锚地和3个主要港口的进出航道及码头、水上作业点，检查船舶98艘，纠正违法行为11起。在一定程度上保障了冬季船舶航行、停泊和作业的安全，达到预期效果。