当“今天你买车了吗”成为人们见面常用的问候语；当花费2万多元，甚至还不到一台高档彩电的价格就可以换回四个轮子，还有什么力量可以阻挡汽车产业的蓬勃发展？！虽然去年车市的疲软一度让人怀疑，但来自省车管所最新的统计报表给出了一个有力而肯定的答案：2004年，汽车继续大踏步进入我省百姓家庭，一年中我省新增的机动车、驾驶员数量均超过百万。

    这是个怎样的概念？省车管所负责人蔡高提用“1、2、3、4”四个数字做了解释：“除去非工作日，我省平均每天的汽车上牌数为1000辆；摩托车平均每天上牌2000辆；两者相加，机动车每天上牌3000辆；而每天考试合格的驾驶员则有4000人！”

    冷车市也有热场面汽车总数达到164.74万辆

    场景：冷车市也有热场面：两厢飞度加价提车还不一定能买到现车；天籁等几款俏销车卖到脱销；去年某次车购税下调后的第一个工作日，杭州汽车城里的办税大厅人满为患，开票窗口和交税窗口都排起了近百人的队伍。

    这些热闹的场景都出现在车市相对萧条的去年下半年。而在去年的第一季度，车市的火爆场景更是让许多人至今记忆犹新。

    数据支持：截至去年12月20日，我省机动车总数为612.19万辆，比前一年增加了101.82万辆；其中，汽车的总数已达到164.74万辆，比前一年增长28.92万辆。

    私车远远盖过公车家轿队伍扩至近50万辆

    场景：在杭州经营一家广告公司的李祥飞开捷达车3年了，去年他把捷达换成了广州本田，几个月后，又为考出驾照的妻子买了一辆标致307。

    而自己拥有四家美容美发店的宁波人阿宝，去年着实过了一把车瘾，在已经拥有一辆大切的情况下，去年初又为自己购置了一辆牧马人，玩越野车过足了瘾后开始追求速度的刺激，去年9月再为自己新添一辆斯巴鲁，有时候出门，三串汽车钥匙都需要分辨好几分钟。

    数据支持：虽然像阿宝这类对汽车顶级发烧的先锋人物还属凤毛麟角，但在2004年，买车、换车的私家车队伍迅速壮大是不争的事实。统计显示，截至去年12月20日，我省轿车的保有量为68.2083万辆，其中个人用户49.4万辆，而去年一年就新注册18.8万辆，占了轿车总数的27%。值得一提的是，去年台州的机动车保有量首次超过宁波，排名仅次于杭州和温州，跃居全省第三。

    考驾热方兴未艾本本族一年扩容104万

    场景：在日前的一次车展现场，记者遇到了手挽着手相携看车的老赵夫妻，年近70岁的老赵乐呵呵地说，自己的家庭还属于工薪阶层，不算特别富有，但一家人都注重生活质量，令他自豪的是，虽然一家人还没到人手一车的地步，却已都是“本本族”了。47岁的女婿在机关上班，前年就买了一辆赛欧，实现了以车代步。趁着车改，女儿前年年底也和单位的同事一起考出了驾照。外孙是利用去年暑假悄悄拿到驾照的，老两口不甘示弱，在女儿等人的怂恿下，一起报了名，居然也在下半年相继拿到了驾照。

    数据支持：截至去年12月20日，我省共有驾驶员617万人，其中，驾龄不满1年的就有104.3万人，这意味着，有超过100万的人是在去年新考出的驾照。

    在我省，中青年仍是驾驶员队伍的主力军，26~35岁的有237.3万人，36~50岁的有271.5万人，两者相加，占了驾驶员总人数的八成以上。但银发一族也逐渐成为一股不容忽视的力量，到去年，50岁以上的驾驶员达到了38万多人。

    增长势头趋缓众多车迷持币观望

    场景：在杭州某事业单位工作的林先生由于单位离家较远，买车的计划已经准备了半年，半年来，他混熟了每一个汽车网站和论坛，车展也参加了无数，但几次购车冲动都被硬生生克制了下来：“现在的形势，摆明了耐心就是金钱，我刚买了房子，余钱不多，但买了车后不想马上换，所以目标是15万元左右的品牌车型，而这类车近期价格竞争最为激烈，如果刚买就跌去二三万元，我肯定会很难受，所以我准备再忍耐几个月。”

    数据支持：“持币观望”是去年车市最浓的气氛。这一点也在统计数据中得到了体现。统计发现，这几年来我省汽车的保有量一路高歌猛进，增长率年年攀高，从2000年的增长18.19%直至2003年的增长29.38%，汽车总量翻了一倍多。但到去年终于出现了一个拐点，增长率比前一年下降了8个点，增长势头开始趋缓。